FORUM-YAMAHA XJR

poszukaj drugiej śruby dłuższej o te 5 mm i wymień tą krótką jeżeli stara była o 5 mm krótsza to zerwałeś tylko początek gwintu dalej będzie git . jak masz czym przegwintuj otwór ( gwintownik z odpowiednim skokiem gwintu)zaczij od strony z nie zerwanym gwintem . zaspawanie,ponowne wiercenie i gwinto...

W przypadku chrmowanych ( do 2007 ) niezbyt zapuszczonych , pasta do chromu np autosol miękka ściereczka,
Bardziej zaniedbane można mechanicznie np pasta i filcowa tarcza, nie za wysokie obroty .
Zniszczone do chromowania.
Po 2007 kwasówkowe najlepiej antox pasta do trawienia i pasywacji

Yaro potwierdzam

bajka

na allegro można kupić używkę od 50 pln ,często nie kompletny zestaw ale do scootoilera można dokupić wszystko ziulek , w twojej konstrukcji zauważyłem jeden feler - olej z końcówki skapuje grawitacyjnie na łańcuch , na postoju kropla oleju może i trafi na łańcuch lecz w czasie jazdy pęd powietrza j...

to cię odrazu informuję - przymocuj toto na śrubki gdyż z taśmą dwustronną (w komplecie)
bywa różnie

GhostDog, kolega mój używa w Xjr 1200,drugi w v maxsie 1200
Obaj zadowoleni
A co do chńskich łapek to już wszysko robią
Jaqbik, właśnie sobie przypomniałem że temat powraca

http://owiewki24.pl/pl/c/TARCZE_HAMULCO ... _DISCS/111
masz i leć po browar

turbo pisze:No mam 4,57 także jeszcze ciutek zostało, czy ktoś poleci jakieś tarcze w takim razie albo sklep.

sezon przelatasz
mam 3.76 i dopiero zaczyna szarpać przednim kołem ale tylko przy ostrym hamowaniu

w 1300 jest taka blaszka z nagwintowanymi tulejami o 0.5 mm krótszymi niż grubość plastiku
w miejscu mocowania ,dokręcając błotnik ściśniesz śrubą tylko te 0.5 mm bo tulejka oprze się o goleń
w 400 tce mam podkładki połączone z tulejkami i śruby od wewnątrz ale myk ten sam,
tulejka w otwór błotnika

tam nie ma żadnych gumek
tulejki metalowe ew. z podkładką ale żadnych gumek

Zdzisław pisze:wypolerować tłoczka

muszę dodać do słownika

wazelina czyni cuda
czyt. pasta do tłoczków

Acerbis robi neoprenowe skarpety na lagi głównie do crossów ,możesz spróbować na spężynę naciągnąć .
Napewno wydłuży żywotność amora

Janek1200 , primo nie używaj do xjr'y opon "sport" (bo to ciężkie bydle i sporty szybko znikają i słabo trzymają bo są miękkie) Sekundo więkrzość "road'ów daje radę (twardsze lepiej dociążone pewniej trzymają i robią conamniej dwa razy dłuższe przebiegi) Co do producentów są lepsi i ...

charger z lidla działa ba nawet podnosi stare akku
sprawdzam fukcję care ,ale to musi potrwać
niestety nie ma ładowania "na twardo"
poniżej 7V nie załącza prądu ładowania dla zakresu 12V
trybu motocykl jeszcze nie testowałem (sezon trwa )

Dopuszczalną wartość macie na tabliczce znamionowej (różne dla wersji i krajów przeznaczenia)

W zimę bałwana ulep

abduldzabarszej, faktycznie coś znikły z rynku te chińskie zamienniki

nie tak szybko każdy układ wtryskowy bazuje na dwóch podstawowych parametrach 1 ilość zasysanego powierza (przepływomierz) 2 ilość tlenu w spalinach (sonda lambda) cała reszta to komputer wyliczający na podstawie tych danych dawkę paliwa i układ wykonawczy (wtryski) źle ci się lata na gaźnikach :?: ...

Wkrętak ślusarski daje radę

co do zegarów to kup chiński zamiennik oryginała bo elektronika na wyświetlaczach słabo wygląda a w twoim projekcie brakuje wypełniena nad lampą (pusto jakoś)

no to złote dekle silnika
złote sety i klamki
a może biały
mat

lampa wyżej
co z zegarami
jaki kolor
ew grafika
laser extreme git

próbuj mi się udało to i tobie się uda
nie zapomnij tej tulejki przy montażu



a potrzebny ci dodatkowy luz w przednim kole na łożyskach

ja wybijałem młotkiem od wewnętrznej strony
stare i tak do wyrzucenia to się nie ma co szczypać
montaż nowych za pomocą starych + młotek
jedyny problem miałem z jednym z uszczelniaczy (nietypowy)
pozatym bez więkrzych problemów.

:!: o to właśnie jest smar silikonowy do tłoczków (do stacyjki i zamków też się nadaje bo nie wysycha) ja mam textar ceratec (żółta tuba) ok 50 ml kupiłem za cóś ok 15 pln w sklepie z chemią moto (oleje smary itp) generalnie chodzi o to żeby na sucho nie składać bo uszkodzisz uszczelniacze a zwykly ...

zestaw naprawczy bez tłoczków cóś ok 180 pln ze smarem w kpl.
pasuje m.in. do r1 ,r6 , bt 1100, fjr 1300, tdm 900

Nie są to zwykłe oringi te mają przekrój prostokątny Rozebrać i wyczyścić warto, reperaturki dostaniesz w larssonie pasują do kilku modeli motocykli i potrafią różnić się cenowo często w komplecie z tłoczkami, jednak ich wymiana nie jest konieczna,rozbierz wymyj wpłynie hamulcowym i przesmaruj Potrz...

W dół też łatwo,przy niskich obrotach ciśniesz delikatnie w dół i z delikatnym międzygazem wskakuje
Pamiętać trza tylko o tym żeby obroty przed zmianą były w miarę niskie