FORUM-YAMAHA XJR

Nie zastanawiaj się, zamów i się przekonaj. Zażądaj gwarancji- to są przewody hamulcowe, Twoje życie może od nich zależeć.

Zgadaj do Ptysia, kup komplet w dobrej cenie i ciesz się sezonem!

Nie ma sprawcy!

Na czołowych, szlifowanych powierzchniach żeber cylindra i głowicy widać ślady korozji. Spokojnie możesz to usunąć papierem ściernym i ewentualnie później wypolerować.

Ależ proszę bardzo: https://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-XJR12 ... ctupt=true

Silnik jest pokryty lakierem. Anodyzowany jest między innymi wahacz, można zobaczyć wyraźną różnicę w powłoce pomiędzy nimi.

Boczne powierzchnie żeberek możesz śmiało wypolerować.

Nadaje się.

Zmień kierunki na ledy

Docent, kredensów zawsze miło posłuchać!

A nie jest ten komplet z nierdzewiejki czasem?

Łysy pisze:mam dostępne - 12,50zł/szt. + przesyłka
https://eurocams.co.uk

Masz dobre ceny, będę pamiętał na wiosnę.

https://www.youtube.com/watch?v=FNGXhi7eF3A

Tak mnie nostalgia jesienna naszła. Co prawda nie mieści się w temacie z racji daty, dla mnie jednak kawał mojego dzieciństwa.

Jeśli ktoś lubi światy Piekary, Ziemiańskiego, Sapkowskiego, jest to pozycja obowiązkowa! Cztery tomy skutecznie oderwały mnie od rzeczywistości na parę dni. Powrót, zaowocował lekturą kolejnej książki tego autora.

Dziwnie wygląda XJR-a bez lusterek. A ta stalowa linka obijająca się o zbiornik... brrrr!

Fajny kawałek swoją drogą. Słuchało się trójkowego Marka N z dwoma palcami na klawiszach Kasprzaka. A tu reszta kompaniji: http://lp3.polskieradio.pl/notowania/?numer=88-89

Muzyka fajna. Kiedyś zasłuchiwałem się JMJ, na słuchawkach efekty powalały. Oxygene i Equinoxe, moje ulubione płyty.

Konstruktor musiał być na niezłych prochach.

A jak chcesz mieć ładną i błyszczącą, to kup nierdzewną i wypoleruj.

Ta z pierwszego linku wygląda jak by jej tramwaj w dupę wjechał.

https://www.ebay.com/itm/Hyperpro-Sport ... Swc~NbP1ck ?

IronMan78 pisze:Być może jestem dziwolągiem, ale brzmienie na wydechach fabrycznych podoba mi się zdecydowanie bardziej.

Nie jesteś, fabryczny wydech i dla mnie pozostaje najlepszy bez żadnych przeróbek.

Przetnij śrubę i usuń , dostaniesz się do niej bez problemu pomiędzy obejmą od dołu. Nic nie trzeba spawać jeśli nie chcesz, nowa śruba będzie tylko wymagała przytrzymania kluczem przy dokręcaniu nakrętki. Najlepiej kup komplet nierdzewny.

Nie pocieszę cię, ale znaleźć wydechy w ładnym stanie do RP10 jest bardzo ciężko. Model był produkowany tylko trzy lata, a przy byle glebie czy szlifie zwykle lecą tłumiki. Mam dwa oryginały, jeden z wgniotką, drugi przerysowany, nie bebeszone, stan fabryczny. Jeśli chciałbyś pożyczyć na jakiś czas ...

Że mu się tak wiertło nie złamało... Za takie kaleczenie.

Lubię chrom, XJR-a to jednak nie czopek, za dużo, za dużo... Gustowność przeróbek przemilczę.

Swoją drogą ELO bardzo w porządku.

Idziesz dobrym tropem, podkładka w moim przypadku załatwiła sprawę. Jeno próbę trza zrobić czy dostatecznie paliwko ciecze.

Miernik w dłoń i do dzieła!

Np. pod zasilanie tylnej lampy.