FORUM-YAMAHA XJR

Amorki wydają się zdrowe. Wolę myśleć że nie przypilnowalem ciśnienia. Teraz sprawdzam za każdym razem. Dzięki

Łysy pisze:Amortyzatory

Tył? Nie strasz..

Jeszcze jedno[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210605/a0733e84ddaedd5568a82ca910ed8e15.jpg[/img]

Fragment z wąskim nacięciem jest bardziej wytarty. Krawędź przy szerokim nacięciu jest dużo wyżej. Nie wiem jak zdjęcie zrobić, żeby lepiej było widać.

Pr4 GT tył, drugi sezon. Mocno wyząbkowana. Ciśnienia raczej pilnuję, choć raz miałem na przejażdżce a mało. Czy to może być przyczyną ząbkowania? Przejechałem może 100km więc chyba trochę mało jak taki efekt. Jakieś sugestie?

U mnie szlifierka kątowa z dyskiem filcowym zrobiły robotę. Najpierw umyłem gąbka do naczyń i cifem, potem szlifierka z pastą do chromu. Efekt zadowalający - mnie.

I chłodzenie.

Może jakaś fotorelacja? Wzrokowcem jestem.

Ja bym z Panem Farbą nie polemizował.

Zrobiłem tak samo. Nie miałem wężyka, więc odkręciłem korek spustowy. Wypad mi z ręki i olej poszedł. Teraz za to mam trzeci raz nowy olej w tym sezonie

Tak zrobione powinno działać.

Z tym zalaniem otworu płynnym aluminium, to nie wiem, czy to skuteczny sposób. Aluminium nie ma właściwości penetrujących, i oprócz wypełnienia większej szczeliny (bez zespolenia) pęknięcia, to nie uszczelni na długo. Spawanie byłoby bardziej skuteczne. Obym się mylił.

Mi w tapatalku 2 wiadomości pokazuje, a wszystko przeczytalem i wszystkie doszły.

Co zwojowałeś?

Wymieniłem pie...y valvoline. Zalałem Motul. Odpaliłem...i ... większego banana na ustach chyba nie miałem. Wrócił aksamitny dźwięk silnika! Nie uwierzyłbym, że olej o teoretycznie takich samych parametrach robi taką różnicę.

GhostDog pisze:Silnik chodził jak stara sieczkarnia.

O? To,to, to

Rozumiem, że u was pomogło?

Mam taką zagwozdkę. Do tej pory jeździłem na motulu 5100 10W40, ale ostatnio zacząłem testować nowego mechanika, który to hamulce zrobił, to płyny wymienił, gaźniki podregulował i było ok. W tym roku namówił mnie na zmianę oleju na valvoline 10w40, też semi, a ja się zgodziłem. Podobno o niebo lepsz...

Z tym rejestrowaniem to nie koniecznie nie można. Ja zarejestrowałem z angielską bez problemu, ale może diagnosta był mało kumaty. Zmieniłem na prawą, bo wkurzało mnie, że w nocy pobocze słabo było widać.

Też mam go na oku, ale będę musiał poczekać jeszcze trochę lat. [emoji17]

Kawasaki ładniejsze. Lubię taki "dizajn". Jeździłem MV dragster 800, podobny typ. Technologicznie super, ale jak usiadłem, to się przestraszyłem, że przelecę przez kierownicę. Źle się jeździ z głową nad przednim kołem. Przynajmniej mi.

Może ma dwie?

W sumie logiczne, dzięki.

Też mi padł prędkościomierz i założyłem, że to pewnie ta blaszka. Kupiłem ori. ale to nie to. Szukamy dalej przyczyny.

Rozumiem,że teraz głosowanie [emoji6] - lusterko nr 1.

Wadi, ale to jakaś szersza akcja, czy tylko Twoja się załapała?

Nie wierzę...

Dzięki Panowie, już jestem przekonany. Na zakupy zatem [emoji2]

Będąc w Lidlu natrafiłem na taką ofertę jak na zdjęciu. Cena- 59.90zł czy jakoś tak. Miał ktoś do czynienia z takim ustrojstwem? Warto?

Miałem podobny objaw. Podobno był problem z jakąś iglicą w gaźniku. Po regulacji i synchronizacji śmiga jak dzika.