FORUM-YAMAHA XJR

Holender71 pisze:Czy to jest oryginał, czy już ktoś włożył zamiennik ?

Tak wygląda orginalny aku z XJR-ki,starsze były szare ale te same napisy miały.Mój miał 12 latek i poszedł z moto.Niech się odezwie kolega co kupił moją,może jeszcze żyje(chodzi o aku).

A ja kiedyś posiadałem takiego http://blog.k2.com.pl/wp-content/upload ... olonez.jpg Rocznik 83, szyber fabryczny,kolor szary i 5-biegowa skrzynia.Palił 2 litry oleju na 1000 km ale za to zero rdzy.Szkoda,że czasu nie cofnę.

Mnie osobiście pasują-niska podeszwa,dość elastyczne,wygodne i dobrze wykonane.Ślizgi i pięta zabezpieczone blachą.Wygląd jak wygląd-tekstylne spodnie na,skórzane w i tyle. W martensach nie dał bym rady jechać,brak czucia.

But nie ma wyglądać,but ma chronić.Chłopczyk lala to i tak nie będę-morda zbyt tragiczna.

Zdzisław pisze:Chyba, że ktoś poleci jakiegoś innego sprawdzonego producenta

Zdzichu firma Oxtar-dobre i mocne buty i cena normalna.

Z tym oszczędzaniem to przesadzają-coraz większe gówno produkują.

nit pisze:,nie wiem czy są dwie ściany czy jedna

Jeżeli masz fabryczne,to są podwójne.A tak w nawiasie-część nowych motocykli posiada świece irydowe fabrycznie montowane.Technika idzie do przodu-nowe wypiera stare.

Świece irydowe nie tyle mają polepszyć dynamikę silnika,co utrzymywać swoje parametry przez dłuższy okres eksploatacji w porównaniu z konwencjonalnymi świecami.Po prostu więcej wydajesz na zakup,ale rzadziej wymieniasz.Moim zdaniem to dobra inwestycja.Drugą sprawą jaką zauważyłem podczas eksploatacj...

Piotr_MC_85 pisze: trochę ciągło po palcach

http://img21.imageshack.us/img21/9826/gumofilce1aa0.jpg Piotrze-te by dały radę.

A ja mam te http://www.oxtar-boots.com/tcsrx1.jpg zajebiste i wygodne. Jeszcze mi te chodzą po głowie http://img21.imageshack.us/img21/9826/gumofilce1aa0.jpg

Kolego Nit zostaw w spokoju te śrubki-poupierdalasz gwinty i będzie problem.Lata,temperatura,kondensat i korozja robią swoje.

Nie ma spry

Bomber pisze:Co oznacza wersja otwarta ?

106 KM-78 kW i tyle

Święta racja panie Zdzichu

Na module pod lewym boczkiem- takie pudło czarne z 2 kostkami. Zdzichu RP 06 i RP 10 ma jedną kostkę w module za to szerszą ;-) .Bomber co do roku produkcji to w Polsce liczona jest data pierwszej rejestracji za granicą.Kolor się zgadza, model też.Kraj przeznaczenia nie jest istotny. :mrgreen: Szwe...

5WM7-020-A Typ RP 10 Rok prod. 2004,kod przeznaczenia-EUROPA(5WM7),kraj-Belgia(020),wariant kolorystyczny(A)-0564-DEEP PURPLISH BLUE METALLIC C. Sprawdź jeszcze numer modułu zapłonowego CDI. Wersja otwarta 5WM-82305-00,wersja dławiona 5WM-82305-10 i tyle.

gdzie moge sprawdzić "Model code" motocykla ?

Podaj dane z naklejki pod siedzeniem.

Podane wartości są czysto fabryczne

Krótka piłka-do 2001 r 17/38 110 ogniw (RP 02),od 2002 r 18/39 112 ogniw (RP 06,10 i 19) i nie kombinować,bo gumą

Tak na serio sprawdź stan filtra powietrza,sprzęgło,ustawienie zaworów i ciśnienie w cylindrach.Jeżeli tam będzie wszystko OK wtedy zostają gaźniki.Stan paliwa,zaworki stożkowe odcinające paliwo w komorach,oringi pod zaworkami,membramy,położenie iglic,stan pływaków,dysze główne(rozmiar),ustawienie p...

Piontek dobrze pisze-po to producent podaje momenty dokręcenia śrub,by się ich trzymać.Przednie zawieszenie jest elementem konstrukcyjnym motocykla i musi pracować podczas obciążenia jako całość.Oś przedniego koła i śruby półek muszą być skręcone z taką siłą by nadać całości odpowiednią elastyczność.

Witam-może gaźniki tył na przód założył ?

RP 06 ma większe gaźniki i podniesiony moment obrotowy w porównaniu z RP 02.Jeżeli 18/38 daje radę w RP 02 to w twoim RP 06 nie będzie problemu.Przy następnej wymianie napędu pomyśl o takiej kombinacji-moto będzie mniej palić,biegi zrobią się dluższe i będziesz szybciej jeździł(odrobinę)

acer00 pisze:Moja 2003r

Fabrycznie 18/39

Ułańska fantazja

Pomalował albo mu chrom zlazł i tyle.

A nie prawda Wersja 2004r-5UX7,złote felgi i przednie rury.Lampa,silnik i zegary w czarnym macie-na Japonię robiona http://www.bike-net.com/minami/jpg/7_19 ... _black.jpg

Dawid pisze:jeździ któren na Motulu 5100 15w50 ?

Ja kiedyś jeździć i być dobry olej do olejaka-gęsty Ale wolę pełny syntetyk,bo więcej znosi a i cena podobna.

Od czasu do czasu latam po górach, po polskiej i czeskiej stronie i doszedłem do jednego wniosku.Znacznie łatwiej jest zamknąć oponę 190 na 6-cio calowej feldze,niż 180-tkę na 5,5 cala.Ciekawi mnie jeszcze ,co będzie gdy założę 180-tkę na felgę 6 cali.Teoretycznie powinno być lepiej i opona będzie s...

Już się powinien pokazać niebawem w sklepach.Na zachodzie Europy jest już dostępny od dłuższego czasu-poczekamy.Trzeba będzie przetestować,żeby mieć jakiekolwiek zdanie.