FORUM-YAMAHA XJR

Janot, Najbezpieczniej zrób 2-3 wymiany tanim olejem, przynajmniej nie masz ryzyka. Jak pisze farba, jak coś pójdzie nie tak to koszty będą większe niż tylko rozebranie i złożenie silnika.

Jak już się upierasz na ropę, to po płukaniu odkręć węże chłodnicy i parę obrotów bez zapłonu i co najmniej jedno płukanie tańszym olejem tak ok. 100 km, wtedy będziesz miał czysto i brak ropy w oleju. Tylko pytanie; co tarczki na kontakt z ropą?

XRzysJek pisze: nowsze niebieskie?

Chodzi o korki? bo zaciski czarne są, jak ktoś ich nie malował.
Jeśli tak to są też srebrne, złote. Tylko nie wiem, czy siła hamowania podobna we wszystkich.

Pamiętaj, najpierw zawory potem gaźniki. Jak zrobisz odwrotnie całe synchro szlak trafi.

piontek pisze:Czy już na nowym forum się lansujesz?

Albo pytanie: Czym już na nowym forum się lansujesz?

Świetna robota a czerwona rama nie wygląda w ogóle.

Koła o takiej samej średnicy zawsze będą kręciły się z taką samą prędkością chyba że jedno (tylne) jest w uślizgu lub jedziesz na jednym . Oczywiście że chodzi o uślizg, przy mniejszych prędkościach zjawisko nie występuje. Powietrze powoduje taki opór że koło łapie uślizg, tak jabyś coś pchał motoc...

Piotr - z przedniej. Zgadza się, nieświadomie chyba bzdurę napisałem, chyba myślałem o tylnym kole i tak wyszło. Wykres z hamowni pokazuje prędkość na podstawie obrotu rolki napędzanej przez koło motocykla a nie z licznika. Dokładnie ja nie pisałem że prędkość czytana z licznika jest na wykresie, h...

Łysy pisze:260km/h ?

Bez powietrza tak wyjdzie. Zwłaszcza w modelach do RP06 włącznie jest zdziwienie, bo prędkość pobierana z przedniego koła, RP 10 i 19 ma napęd z tylnej zębatki a tu jak wiadomo, powyżej 200 km/h przekłamania robią się ze wzrostem prędkości coraz większe.

PiotrekBe pisze: W XJR-ce klamka sprzęgła chodzi dużo ciężej. Trochę mnie to zastanawia.

Bo XJR-ka to motór dla twardzieli i nie może chodzić lekko.

... a od której strony stosowałeś strzykawkę? Od dłuższej, ale może tylko takie wrażenie (po pierwszym razie), dlatego że po 2-3-krotnym odpowietrzeniu, przy delikatnym ruszaniu klamką - tak że nawet włącznika stop nie słychać - zapierdalały pęcherzyki powietrza w okienku takie malutkie. Zostawiłem...

13700 km to ja dopiero drugi raz naciągałem ( pierwszy przy 4400 km). Rzadko go czyszczę, zbyt rzadko, staram się smarować na czas (spray), ale zdarza się że chodzi na sucho bo trzeba szybko jechać, a nie ma czasu nasmarować - ale to max. 50 km w jedną stronę, większe traski trzeba posmarować. Nie w...

Dobra koniec OT. TRW MCB611SV zarzucone, odpowietrzanie szło jak krew z nosa mimo użycia strzykawki.

Uniwersalny ten silnik, znajomy ma w Trabancie 601. Jak wyprzedzał lecąc 130, to inni dziwili się jak trabant to robi - takie mieli miny.

Co się dziwisz? Jest K&N - jest wir w baku! Tego za bardzo nie da się wyregulować. K&N daje więcej powietrza to musi iść więcej paliwa - bo jak zubożysz mieszankę, nie dość że nie będzie silnik działać prawidłowo, to jeszcze będzie się przegrzewać i wiadomo co się wtedy dzieje. Mocy wcale ni...

W takim razie wymienię na sintery, w ASO polecali Vesrach i EBC. Wymienię na Vesrach lub TRW.

Sądzę, że organiczne nie dadzą rady przy Twoim stylu jazdy. Wiesz nie znam innych, bo nie jeździłem, oryginały się skończyły - w sumie wewnętrzne, zewnętrzne jeszcze dychę by opierdzieliły, na budziku 29300 km. Teraz tarcza z tyłu wygląda normalnie, ale jak pojadę na winkle - raptem 5 km i tarcza t...

Myślałem że to standard, a sinter metal drze tarcze, jak za liche mogę wymienić.
Te są MCB 611. W temacie klocków jestem jeszcze zielony.

Taki tam widok przy okazji wymiany opon.
TRW Lukas nabyłem za 148 zł w sklepie motoryzacyjnym, samochodowym. Miałem wymieniać, ale nie mam dziś wszystkich materiałów, a nie rozpierdole motocykla w taką pogodę, 20 stopni albo lepiej zamówienie na niedzielę.

Roadtec 01,można liczyć na posezonową ofertę, ptyś ?
Muszę już wymienić, chciałem dotyrać te +/-600 km swoje PR2, ale w sobotę okazało się że mam kapcia z tyłu, po deszczowej jeździe tydzień wcześniej.

Dopalanie spalin raczej można zaślepić, ale na wszelki wypadek - farba do tablicy!

Ja kiedyś podobny zonk zrobiłem. Odpaliłem motocykl nie zakładając wyprzęglika.Cisnienie oleju wypchalo pręt z kula plus litr oleju na glebie. No cóż człowiek się uczy na błędach Nieśmiało zapytam, po co? Nie można zrobić pierwszego odpalenia z wyspzręglikiem? To tylko 5 śrub, wliczając w to pokryw...

rkluczyk pisze:Start, poszło. Jeżeli znowu dostaną wszyscy , to z góry przepraszam.

Nie doszło tym razem, może się naprawiło.

Martinez pisze:Podróż w deszczu 80 do 100 km/h w pełni załadowanym motocyklem (jakieś 460 kg) - spalanie wyszło 5,6 l/100 km. Niesamowite

Mój rekord to 0,8L/100 mniej od Twojego, bez deszczu i na pusto (tylko kierowca), ale to se ne wrati.

Jak się ma z tym do czynienia pierwszy raz, to zdziwko jest. Trzeba się dowiedzieć że pasuje.

Holender pisze:A poniżej link do filmu, na którym zakładam oryginalną uszczelkę pokrywy filtra oleju firmy Hi-Flo, która jest wg niektórych zbyt duża by ją założyć.
https://www.youtube.com/watch?v=FnlAFj6 ... e=youtu.be

Moja weszła bez wazeliny. Tak samo jeśli nie szybciej.

Martinez pisze:to są bazowe - od tego miałem minus 18%

Jak ktoś ma młodszy rocznik to trzeba się uśmiechnąć do kolegi z większym % i będzie lepsza zniżka.

Zapytanie dostało kilkanaście osób tylko nie Piontek, a odpowiedzi ja. Może dostali wszyscy na literę "P", a Piontka odznaczyłeś i nie dostał? Od kilku dni dostaję powiadomienia, e-mailem, tapatalkiem, czerwonym napisem na górze strony, że mam nową wiadomość. I nie mam. Podobno coś mi wys...

znam kilka osób które po przeczytaniu w necie że krowa może spalić 13/100, dostawali węża w kieszeni i odpuszczali temat Z każdym innym sprzętem jest to samo, np. samochód z silnikiem 1.3 może spalić 14L/100, tak jak dużo większe auto z silnikiem 4,5, ale styl jazdy w obydwu będzie się różnić. Albo...

Dałem się ponieść. Masz rację, temat wyczerpany i mało ciekawy, choć niektórzy byli zaskoczeni.