Problem z przednim hamulcem

[JAREK]

higro... hubertm, higro...

[hubertm]

sprawdziłem. Okazuje się, ze obydwie formy są prawidłowe, bo chodzi o absorbowanie cieczy z powietrza

[R.E.D.]

Koniu wielkie dzieki za opis. w 1200 jest starszy system hamulcowy, wiec jest po jednym sworzniu na zacisk i po dwie zawleczki na sworzen tloczkki musialem potraktowac wodnym, wiec zapadla szybka decyzja o wyjeciu wszystkich tloczkow (lapki juz zaczynaja bolec )
bardzo chcialbym sie zastosowac do ostatniego punktu, ale dzieki zabawie z zaciskami zauwazylem, ze juz lozyska sa do wymiany, a przy okazji nie wiem czy nie wymienic juz innych rzeczy

[Janek1200]

Zakupiłem stalowy oplot do mojej Balbiny i zauważyłem ,że hamulec gumowy i cieknie na jednym tłoczku.
Wymieniłem uszczelki i nadal kicha , trafił mi się komplet od Xjr 1300 z 2002 r. wyczyściłem założyłem i jest bajka

[stufa]

A właśnie pytanie - do 4PU z 95 roku będą pasować zaciski z nowszych modeli? Robił ktoś takiego swapa?

[andzik]

Pasują napewno z 2001, ale tylko zaciski.Wiem z autopsji.

[WojtaS]

Będą pasować pzecież to są prawie identyczne moto.

[pener]

Będą pasować bo zakładałem z R1.

[Janek1200]

Ja mam w mojej 4pu zaciski z 2002 r i pasują bezproblemowo

[Bomber]

Panowie,
Mam problem z przednim hamulcem.
Nie wiem czy klocki nie obcierają za bardzo o tarcze.

Jak unoszę przednie koło i nim zakręcę (używając znacznej siły) to koło robi dwa pełne obroty i się zatrzymuję.
Przy przestawianiu motocykla słyszę, że klocki obcierają o tarcze (wiem, że trochę powinny).
Po przejechaniu odcinka 12 km (bez szaleństw ) tarcze są ekstremalnie gorące (wiem, że trochę powinny)

Według was wszystko jest ok ? czy coś powinienem zadziałać w temacie ?

Moto ma przejechane 600 km od wymiany przewodów/płynu hamulcowego/ czyszczenia zacisków/ smarowania tłoczków etc. Przed wymianą sytuacja wyglądała tak samo.

Pozdrawiam

[suzigsx1]

Czyściłeś sam te tłoczki czy w jakimś warsztacie? Jak na mój gust to masz dalej zasyfione.

[Bomber]

w warsztacie.
przy mnie mechanik rozbierał i czyścił.

[Zdzislaw]

....
Jak unoszę przednie koło i nim zakręcę (używając znacznej siły) to koło robi dwa pełne obroty i się zatrzymuję.
.....

Się ciesz, ze koło u Cibie robi 2 pełne obroty, u Mnie po jednym staje . Na moje latać, nie przejmować się. Aaa a jak jedziesz na prostej, się rozpędzisz to motór hamuluje/zwalnia za szybko, czy jedzie siłą pędu?

[suzigsx1]

na poprzedniej stronie koniu bardzo ładnie opisał co należy zrobić w takim przypadku.
Nie wiem, co mechanik robił bo nie byłem przy tym ,ale na Twoim miejscu spróbowałbym koniowego sposobu-koszty żadne ,tylko trochę zabawy,potem szukać dopiero dalej.
Zdzichu klocków szkoda

[Bomber]

....
Jak unoszę przednie koło i nim zakręcę (używając znacznej siły) to koło robi dwa pełne obroty i się zatrzymuję.
.....

Się ciesz, ze koło u Cibie robi 2 pełne obroty, u Mnie po jednym staje . Na moje latać, nie przejmować się. Aaa a jak jedziesz na prostej, się rozpędzisz to motór hamuluje/zwalnia za szybko, czy jedzie siłą pędu?

jedzie siłą pędu, podczas jazdy raczej nie zaobserwowałem niepokojących rzeczy.
Może to mieć wpływ na spalanie chyba... (7,5-8l/100)

Jutro podjadę do drugiego warsztatu, a w między czasie jakby ktoś mógł jeszcze dla mnie zakręcić kołem albo wypowiedzieć się w tym temacie to byłbym wdzięczny

[Zdzislaw]

Jakoś nie ubywa za bardzo ich u mnie, od 2 lat SĄ...., prędzej tarcze się skończą... . A tak na poważnie Bomber zrób jak pisze stronę wcześniej, stracisz na to z 2-4h i będziesz miał po swojemu zrobione.

[Bomber]

ja nie mówię, że coś jest źle zrobione
może tak powinno być, wolałem zapytać zanim zacznę to rozbierać.

[Zdzislaw]

Ja bym nie szukał dziury w całym, spalane masz w normie, tarcze gorące zawsze będą bo muszą, gdzieś musi uciec ta siła, którą wyhamowujesz motóra, w tym wypadku zamienia się w ciepło....

[Bomber]

ja to wszystko rozumiem

Ja bym nie szukał dziury w całym

to samo powiedzał mi mechanik

pedantyczność bierze górę rozumiem, że tak jak w rowerze kręcić się nie będzie
jest dobrze tak jak jest

[hubertm]

generalnie klocki podczas przetaczania moto będziesz słyszał, tarcza zawsze będzie gorąca. Jeśli nie czujesz dużych oporów podczas zwalniania to odpuść. Normalne. Rozpędź moto na jedynce, wrzuć na luz i obserwuj strzałkę prędkościomierza, czy za szybko nie opada. Po wszystkim odstaw moto, otwórz piwo i zapomnij o problemie.

[artur]

Kiedyś czytałem jak to się sprawdza samochodem - rozpędzamy do 80 km/h wrzucamy luz i auto powinno przetoczyć się 400m.

[Zdzislaw]

Co będzie jak zaczniemy sprawdzać to w górach , też przejedziemy 400m , a może 4km jak będzie z górki .

Grunt, żeby za szybko się nie zatrzymać.

[mariuszdg]

Po przejechaniu odcinka 12 km (bez szaleństw ) tarcze są ekstremalnie gorące (wiem, że trochę powinny)

czerwone są? Co to znaczy ekstremalnie gorące?

wszytko masz ok, jeździć, tyylko na pijanych rowerzystów bez OC uważać

[suzigsx1]

Bomber aż nie wytrzymałem i poleciałem do XJR-y zakręcić kołem- zrobiło moze 1,5- 2 obrotów,klocki też słychać.
Nie wiem,co u Ciebie znaczy "znaczna siła" i "ekstremalnie gorące" ale może faktycznie daj sobie spokój i polataj trochę

[Koniu]

nie szukajcie dziury w całym

[GhostDog]

podam definicję:

ekstremalnie gorące hamulce to takie, gdy od tarczy hamulcowej można zapalić papierosa

w innym przypadku tarcza hamulcowa jest po prostu gorąca

może być?

[Bomber]

Bomber aż nie wytrzymałem i poleciałem do XJR-y zakręcić kołem- zrobiło moze 1,5- 2 obrotów,klocki też słychać.
Nie wiem,co u Ciebie znaczy "znaczna siła" i "ekstremalnie gorące" ale może faktycznie daj sobie spokój i polataj trochę

Hahaha DZIĘKI
"Znacza siła" tzn, ze porzadnie zlapalem za flege i zakrecilem kołem :p


Ghostdog nie pale wiec nie mam jak sprawdzic :p

Dzięki Panowie,
Jestem zabardzo przewrazliwiony

[artur]

Nie jesteś po prostu się pytasz. Od tego jest forum.

[Bomber]

http://www.youtube.com/watch?v=aP8R5AJenxU

http://www.youtube.com/watch?v=QoZGCGJkAEE

[piontek]

Bomber, będziesz żył. Aż do śmierci. Sprzęt działa prawidłowo.