Typ układu hamulcowego - czy to ma znaczenie?

mareq · Postautor: **mareq** » czwartek, 21 lipca 2016, 01:20

Przy zmianie na oplot pojawia się pytanie, jaki mam układ hamulcowy. Różnie się je nazywa, ale w niektórych motocyklach są dwa przewody z przodu, w innych trzy itd.

Czy zmiana układu powoduje jakąś różnicę? Ktoś to przetestował? W jednej z aukcji widzę, że podobno zmiana układu (np. z ST na F) nie powoduje różnic w działaniu hamulców. Czy to prawda?

Postautor: **farba** » czwartek, 21 lipca 2016, 06:18

Nie ma to żadnego znaczenia, od stony technicznej układy z trójnikiem trudniej odpowietrzyć.
Najwygodniejszym rozwiązaniem jest osobny dla każdego zacisku przewód do pompy..

Postautor: **piontek** » czwartek, 21 lipca 2016, 22:26

I bezpieczniejszy. Chyba.

mareq · Postautor: **mareq** » piątek, 22 lipca 2016, 14:05

Dzięki

Postautor: **mryc** » piątek, 22 lipca 2016, 21:55

Dla ścisłości, nie ma różnicy dla naszych motocykli i lepiej wymienić na dwa całe przewody idące od pompy do każdego z zacisków.

Sprawa ma się już zupełnie inaczej dla DUAL CBS np HONDY (kolega coś wspominał o ilości przewodów przy zaciskach)

Postautor: **artur** » piątek, 22 lipca 2016, 21:59

Co to? Plan metra w Londynie?

Postautor: **mryc** » piątek, 22 lipca 2016, 23:30

Nir, to kolejka w Hamamatsuhttps://goo.gl/maps/kmRGRqEBWeL2

FORUM-YAMAHA XJR