Miota nim jak szatan

dodok · Postautor: **dodok** » niedziela, 21 sierpnia 2016, 16:11

Cześć

RP2 2003 rok
Nie potrafię sobie poradzić z wężykowaniem motocykla przy prędkościach powyżej 150 km
Opony pilot road 3
wymionione sprężyny 3 lata temu na progresywne
łożysko ramy i wahacza ok
brak wycieków z lag
kombinowałem z ciśnieniem w oponach na wiele sposobów
jazda bez i z kufrem

brak mi pomysłów już

Proszę o jakieś wskazówki i radę co zrobić

Pozdrawiam
Adam

Postautor: **korbek** » niedziela, 21 sierpnia 2016, 16:18

dodok pisze:RP2 2003 rok

W tym roczniku raczej RP06.

A nawiązując do problemu - koła wyważone?

dodok · Postautor: **dodok** » niedziela, 21 sierpnia 2016, 16:25

tak pomyłka rp6 przepraszam

Koła wyważane ale zrobię to jeszcze raz

Jakieś inne wskazówki?

Postautor: **artur** » niedziela, 21 sierpnia 2016, 17:16

Nie wiem za bardzo co robić ale na pewno nie kombinować z ciśnieniem w oponach. Jakie ma być takie ma być.

Postautor: **farba** » niedziela, 21 sierpnia 2016, 18:08

Zalej lagi 15 W i porównaj
Masz jakiś setup do tych sprężyn ?
Obadaj oponę czy nie wyząbkowana
Wrzuć koło na wyważarkę
Sprawdź stan łożyskowania wachacza

dodok · Postautor: **dodok** » niedziela, 21 sierpnia 2016, 19:41

Jest 15w
Setup do sprężyn mnie przerasta :-)

montowane w motohybrid w Zabrzu .
Opony były wyważone ale zrobię to jeszcze raz .
Byłem przed urlopem w Mikołowie u Ratki. Sprawdził wszystkie łożyska przykręcił sprężyny z przodu na twardsze.
Może te opony Pilot Road 3 się nie nadają do lokomotywy?

Postautor: **farba** » niedziela, 21 sierpnia 2016, 19:56

Sry nie doczytałem pr 3 wywal od razu , to są gumy do lżejszych motocylki.
I nie do końca udane.

Od kiedy motocykl tak się zachowuje?

dodok · Postautor: **dodok** » niedziela, 21 sierpnia 2016, 20:03

Tak naprawdę to od 2 lat mam z tym problem . 2 lata temu motocykl stał prawie miesiąc w Zabrzu wymieniłem te sprężyny wymieniłem opony w końcu chłopaki się poddali i powiedzieli Nie wiem dlaczego tak jest :-(

Do 140 150 km na godzinę jest OK potem im szybciej tym gorzej nie ma drgań kierownicy tylko zaczyna nim bujać jak z żołnierzami na moście coraz mocniej.
Motocykl Sprowadziłem sobie z Niemiec był sprawdzany Nie miał żadnej kolizji ja zrobiłem na nim prawie 40000 km.

Jakieś akcesoria typu szyba,kufry założone?

dodok · Postautor: **dodok** » niedziela, 21 sierpnia 2016, 20:20

Nie potrafię wrzucić tutaj zdjęcia zaraz zgram film krótki z tego rocznego urlopu i prześlę linka. Szyba jest krótka i jest kufer Centralny ale zarówno próbowałem ściągać szybę Jak i jeździć bez kufra

dodok · Postautor: **dodok** » niedziela, 21 sierpnia 2016, 20:28

https://1drv.ms/f/s!Avp4SRgdgzXHgdASHevIvxlZU4hwgA

takie coś mam

dodok · Postautor: **dodok** » niedziela, 21 sierpnia 2016, 20:42

wywal pr3??
dopiero je kupiłem i wydałem kupę kasy ;-)

;-)

Jakie wg Was najlepsze gumy pasują do xjr?

Nie denerwuj się przyjacielu. Mam ąde i opony pr3. Puściłem kiere przy prędkości 40 km/h. Ledwiem ją złapał. A opony nadają się do podręcznika do rozdziału pt: jakie nie.!!!

Postautor: **farba** » niedziela, 21 sierpnia 2016, 20:49

Pr2, Pr4 ,z6 ,z8 ,Angel gt - to dobre sprawdzone gumy

Ptyś. Pan do Ciebie

A ja mam RP10 z 2006 i PR3 i zastanawiam się o czym Wy piszecie ??? Gumy z 2011 roku, nakulane 25000 km i maszyna na standardowym zawiasie ustawionym na hard, zawsze idzie jak po szynach, niezależnie od prędkości i obciążenia. Czy z moim moto coś nie tak ???

Szulc1980 pisze:Czy z moim moto coś nie tak ???

Sądząc z wypowiedzi poprzedników, to TAK ... :zdziwko:

Jeśli masz możliwość, weź od kogoś na próbę całe przednie koło, wymień i zrób próbę. Zmień mechanika, może łożysko główki ramy dokręcone jest ze zbyt dużym momentem?

Jacek

sprawdź jeszcze czy zaciski hamulca nie blokują

dodok

Hmmm to z hamulcem ciekawe.bo rzeczywiście trochę szumi .juz nawet poruszałem ten wątek tukej:-) sprawdzę

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Hmmm,
-piszesz że masz problem już od jakiegoś czasu
-opony nowe, wiec rozumiem że problem był wcześniej niż w/w opony
-podobnie jak Szulc nie mam nic do zarzucenia PR3, mam od jesieni drugi komplet i jestem zadowolony
- u mnie dziwne zachowanie, tzw "pływanie" zakończyło się wymianą lag

Jacek pisze:sprawdź jeszcze czy zaciski hamulca nie blokują

- sprawdź optycznie czy zaciski są symetrycznie osadzone,może być i tak że jak zluzujesz ośkę to lagi się rozjadą że bez ściśnięcia ich ponownie nie dokręcisz.
Czy moto jest na pewno jednośladem !?

dodok

Całych lag czy tylko sprężyn?

Tak , pływanie było już przed wymianą opon.

Dziwna sprawa bo jak chłopaki nie poradzili sobie w Zabrzu to pojechałem do Ratki i było dobrze przez sezon.
Twierdzili , że wyczyścili lagi , zalali nową oliwą i śmigał przez sezon bez problemów .
Pod koniec ostatniego sezonu zmieniałem tylną oponę a na początku tego przednią na PR3 .

Mam jeszcze stare oryginalne sprężyny . Może je zamienić z powrotem?

Oddam motka do Ratki w Mikołowie i niech kombinują chłopaki .

Nie, tylko same rury, w brew pozorom łatwo je wykrzywić.
Moim zdaniem coś jest z lagami, skoro poskładali i było dobrze, a po wymianie opony z przodu problem wrócił. Coś jest krzywe, a ten kto składał wie co, naciągnąć pasami i przyłapać śrubami to sztuczka często spotykana - niestety.

dodok

Oddam motocykl w przyszłym togodniu

Dam znać na forum jak poszło , czy się udało i co było nie tak ;-)

Dzięki za rady i pomoc;-)

Adaś

gacy666 · Postautor: **gacy666** » wtorek, 23 sierpnia 2016, 11:54

Kiedyś w Bandicie miałem podobną sytuacje, motocyklem bujało od 160km/h, problem zaczął się te od wymiany opon w serwisie w Zabrzu (AP coś tam), poddali się, więc zacząłem szukać na własną rękę, okazało się że skrzywiłem na jakiejś dziurze tylną felgę, po prostowaniu problem się rozwiązał.

dodok · Postautor: **dodok** » wtorek, 23 sierpnia 2016, 12:40

Od tego zacznę bo to najprostrze i najtańsze. Pojadę do Bracików w Chorzowie i niech sprawdzą fele ;-)

dodok · Postautor: **dodok** » czwartek, 25 sierpnia 2016, 11:35

Dzisiaj jechałem bez kofra centralnego i owiewki i bujania brak.

Kurde czy kofer naprawdę może mieć taki wpływ?

;-)

;-);-) Tak czy siak jest dobrze Panowie;-)

Pozdrawiam
Adam

Postautor: **farba** » czwartek, 25 sierpnia 2016, 14:36

Wiadomym od dawna jest iż koofer i szyba działają na xjr'ę jak dżwignia odciążając przednie koło.
Do ciężkiej szybkiej turystyki Yamaha ma w ofercie inny model

dodok · Postautor: **dodok** » czwartek, 25 sierpnia 2016, 20:05

Myślisz o tej??
;-)

https://www.youtube.com/watch?v=B1Nj43tJSPQ

FORUM-YAMAHA XJR