"tłoczek sprzegła"

[Piotr_MC_85]

Super robota, może też się skuszę na następny sezon.

[gacy666]

Sezon testowania wersji 1.0 ( bez o-ringu ) płyn w wysprzegliku czysciutki więc o-ring ma głównie za zadanie ustawić tłoczek oraz dodatkowo uszczelnić aby syf nie dostawał się pod wargę uszczelniacza bo to go niszczy.
Jest dłuższy aby się nie ukosował
W głowie już jest wersja 3.0

O ile wydłużyłeś tłoczek?

[Holender]

Delikatnie zostało wypolerowane na wiertarce stołowej ,filc i pasta.

[Łysy]

Sezon testowania wersji 1.0 ( bez o-ringu ) płyn w wysprzegliku czysciutki więc o-ring ma głównie za zadanie ustawić tłoczek oraz dodatkowo uszczelnić aby syf nie dostawał się pod wargę uszczelniacza bo to go niszczy.
Jest dłuższy aby się nie ukosował
W głowie już jest wersja 3.0

O ile wydłużyłeś tłoczek?

6mm

[dawfil]

Witajcie po długim czasie .nadchodzi zima i konserwuje / czyszczę wysprzeglik . Dobre 2 jak nie 3 lata temu wymieniałem wysprzeglik . Teraz żeby niczego nie zepsuć umyłem zewnętrznie nafta ale chciałbym zobaczyć w jakiej kondycji jest sam tłoczek . Czy zwyczajnie powinienem odkręcić linkę od sprzęgła i wtedy go rozebrać ?? Gdzieś drugi rok mija jak są włożone uszczelki . Powinienem je wymienić nawet jeżeli wszystko gra ??

[JAREK]

Tam nie ma linki. Jest przewód hydrauliczny.
Ja do swojego nie zagladalem ... nawet nie wiem ile.
Dobra praktyka, jak dbasz tak masz, nakazuje co jakis czas zerknac i sprawdzic czy wszystko jest w porzadku.
Mozesz wyjac, przeczyscic, posmarowac i wlozyc spowrotem.
Nie szukaj dziury w calym bo ja znajdziesz albo, co gorsza, sam zrobisz.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[dawfil]

Czytałem że część ludzi kupuje zestaw naprawczy i co jakiś czas wymienia uszczelniacze stąd moje pytanie . Wiem co to znaczy mieć tłoczek skorodowanydlatego chce tego uniknąć. . , No dobra , więc co powinno się zrobić żeby zachować tłoczek w dobrej kondycji jak i sam wysprzeglik ?? Przeczyscic nafta z zewnątrz tak jak to już uczyniłem patrząc na zdjęcie i dać trochę smaru ale jakiego dokładnie ?? Mam grafitowy w garażu jak i zwykły .

[Pershing]

Ach...

[dawfil]

[quote="Pershing"]Ach...[/quo
W czym problem widzisz ??
Chcesz coś napisać to napisz po co te wzdychania /

[Pershing]

Dawidku kochany. Proponuję nie robić nic na własną rękę. Nie znasz budowy xjr. pompa sprzegla i wysprzeglik działa taka samo jak pompa hamulcowa. Nie używa się nafry,nic tłustego,żadnego smaru grafitowego. Albo plyn albo typowy smar do tłoczków hamulcowych. Ale nie masz pojęcia podstawowego o mechanice. Nie umiesz . Nie bierz się za to bo twoje błędy będą kosztować finansowo lub co najgorsze może coś sobie zrobić. Nie każdy jest mechanikiem z powołania.po prostu zlecić naprawę przegląd komuś kto się zna.

[Tomson]

Widzę Marcin, że nie wytrzymałeś, ale szacun Ci za to, bo tak jak piszesz Kolega może zrobić sobie duże kuku, czy to finansowe, czy co gorsze na zdrowiu.
Ja jak czegoś nie umiem to zlecam tym co to potrafią. Może inaczej, jeśli chcę żeby coś było zrobione idealnie to zlecam to fachowcom.
Dawfil, posłuchaj Marcina.

[gacy666]

Troszkę przesadzacie, to jest tylko pompa sprzęgła, praktycznie nie ma możliwości żeby zrobił sobie kuku, jedynie co to może zniszczyć sobie pokrywę filtra i zębatki, bo płyn hamulcowy wyżera lakier.

Mechanika, w szczególności motocyklowa to nie jest żadne "rocket science", jeżeli ktoś ma chęci, cierpliwość i możliwości to wszystkiego da się nauczyć, wystarczyło by żeby ktoś napisał, że tłoczek czyści się płynem hamulcowym, ale jeżeli nie cieknie to najlepiej go nie ruszać, bo nic to nie pomoże.

Jak zaczynałem sobie sam kręcić przy motocyklach często słyszałem, że mam się nie brać jak się nie znam, ale w końcu nawet Ci co się znają od czegoś musieli przecież zacząć?

[dawfil]

Gacy tak jak piszesz się z Tobą zgodzę . Dzięki bardzo za te wskazówki odnośnie wysprzeglika . Forum jest do przekazywania informacji , pomagania a tutaj zaraz nie rób nic bo kuku możesz zrobić. Sam wymieniałem wysprzeglik ze starego skorodowanego i było to nadzwyczaj proste , z resztą przy pomocy tego forum . Smutno to mówić ale to forum jest w jakimś stopniu zamknięte tylko dla określonej grupy ludzi którzy albo pomogą temu kto ma jakieś pojęcie albo bardziej człowieka zdolujai w jakimś stopniu wyśmieją czy sobie zazartują A przecież tak proste pytanie zadałem : jak konserwować odpowiednio wysprzeglik aby utrzymać go odpowiednio w dobrym stanie . I jakie odpowiedzi dostaje ?? Coś tu porządnie jest nie halo . Ale nie obrażam tutaj nikogo bo sa tu ludzie na tym forum w porządku . No nic dzięki za pomoc. Została mi jeszcze wymiana uszczelniaczy w przednich lagach , mam nadzieję że znajdę tu odpowiedzi w postach i nie będę musiał się pytać na tak banalne rzeczy przez niektórych uważane . Pozdro

[Pershing]

I teraz mnie wkurwiłeś. Tyle razy ci powtarzałem. Masz problem, przyjedz zrobimy to razem. Masz problem napisz do mnie pomoge ci . Przypomnieć ci kilka twoich samodzielnych napraw i ile rzeczy zjebałeś?

[Tomson]

Nooo chyba wkurwiłeś Pershinga, a jego trudno jest wkurwić.
Dawfil nie sądzę byś miał rację, bo tak jak Pershing i wielu innych na tym forum są zawsze chętni pomóc, tylko trzeba mieć trochę dystansu i luzu.

[Łysy]

Poprzednio podobnie jak Marcin teraz, chciałem dać dobra radę aby oszczędzić przykrych następstw.... była drama że się czepiamy chłopaka
Teraz olałem ... będę żył dłużej mimo że pytanie o linkę rozjebalo mnie na łopatki.

[GhostDog]

Kurwa
Zaraz usłyszę : jaki olej?
Tłoczek sprzęgła to nie jest fizyka jądrowa
Można uczyć się na błędach

[Łysy]

Pod moim postem napisałeś więc to chyba do mnie .... bo nie wiem czy mam się ustosunkować?

[GhostDog]

Nieee
W życiu
Ogólnie dyskusja bez sensu
Chcesz się bić?

[Łysy]

Może jakieś pokojowe rozwiązanie...
Cienki jestem
Dostanę wpierdol i będzie wstyd

[GhostDog]

Jakaś wódeczka przy okazji?

[czez]

Przez chwile było jaj forum FJR, napierdalanka..

Na szczęście znormalniało!

[Unfamiliar]

A szkoda.

[GhostDog]

Ja zawsze jestem gotów
Ale z Panem Łysym się nie będę boksował bo ma zrobić mi amory
Lepiej się wódeczki napić

[Tomson]

O widzicie, i jest rozwiązanie. Napijmy się wódeczki, wszak problem załagodzony i piłkarze szczęśliwie zremisowali

[Łysy]

Ja problemu nie widziałem a tym bardziej nie ma czego załagodzić
Chyba prowadzimy dyskusje .... ?
Prawda ?
Każdy ma swóje zdanie, ma prawo wyrazić opinię i jej bronić lub uznać argumenty adwersarza
Tak więc nie zniżajmy się do poziomu tak oczekiwanych pyskówek
LwG

[Tomson]

Masz rację Jacku.

[Piotr_MC_85]

Czytałem że część ludzi kupuje zestaw naprawczy i co jakiś czas wymienia uszczelniacze stąd moje pytanie . Wiem co to znaczy mieć tłoczek skorodowanydlatego chce tego uniknąć. . , No dobra , więc co powinno się zrobić żeby zachować tłoczek w dobrej kondycji jak i sam wysprzeglik ?? Przeczyscic nafta z zewnątrz tak jak to już uczyniłem patrząc na zdjęcie i dać trochę smaru ale jakiego dokładnie ?? Mam grafitowy w garażu jak i zwykły .

Spokojnie możesz zakonserwować z zewnątrz tłoczek smarem w taki sposób żeby nie dostał się on do wnętrza cylinderka.
Ja raz kupiłem zestaw naprawczy i założyłem. Przy następnym serwisie wyczyściłem, uszczelniacz był porysowany, mimo założyłem go i nie ciekło. Przy kolejnym serwisie wyczyściłem i założyłem znów ten sam, odrobinę bardziej porysowany uszczelniacz, dalej nie cieknie. Będę testował nadal ile serwisów czyszczenia tłoka i wymiany płynu wytrzyma jeden i ten sam porysowany uszczelniacz.

[Tomson]

No właśnie, a propos tłoczka, Jacku jak się sprawuje tłoczek, który sam wyprodukowałeś? Jeśi ktoś od Ciebie zanabył Twój wyrób to też proszę o opinię, tak na przyszłość. Jeszcze jest ok, ale kto wie.

[Łysy]

U mnie zdaje się już trzeci sezon .... sporo w deszczu jeździłem, wiadomo woda syf itd.
Ostatnio demontowałem wysprzeglik, płyn w środku czysty jak świeżo nalany, uszczelniacz minimalnie miał ryski. Myślę że już do niego nie będę zaglądał w tym dziesięcioleciu
Marcin, Marek i Andrzej mają te tłoczki