Świece zapłonowe

nit · Postautor: **nit** » niedziela, 6 marca 2016, 18:58

Proszę panie lajkonik

Postautor: **pioro** » niedziela, 6 marca 2016, 21:01

Dzięki ... lajkonik, to taka wersja laika w świecie wg blondynki ...

nit · Postautor: **nit** » niedziela, 6 marca 2016, 21:21

Bitels · Postautor: **Bitels** » niedziela, 6 marca 2016, 22:39

al e zdjecie różnicy nie wyjaśnia. Wg słów mechanika, irydowe świece są jak wysokooktanowe paliwo - niby lepsze a gorsze. Polecił mi założyć zwykłe, chociaż zarzekałem się, że nie chodzi mi o cenę. Twierdził, że do gaźnikowej XJRy lepsze, bo bardziej niezawodne.

nit · Postautor: **nit** » niedziela, 6 marca 2016, 23:14

Mnie irydowe nie zawiodły.Tylko sugeruję.Mechanikiem nie jestem.Każdy ma swój rozum.Ile mechaników tyle rozumów.

nit pisze:Ile mechaników tyle rozumów.

Nieprawda! Mechaników jest znacznie więcej niż rozumów!

virtu · Postautor: **virtu** » środa, 19 kwietnia 2017, 18:30

Czy te świece ze zdjęcia są nadal w mainstreemie czy są jakieś nowe tryndy?:)

Ja założyłem, działają.

Postautor: **pioro** » czwartek, 20 kwietnia 2017, 13:36

Piotr_MC_85 pisze:Ja założyłem, działają.

U mnie też .... zajebiście.

Miszka · Postautor: **Miszka** » wtorek, 24 kwietnia 2018, 08:04

Co się poprawiło po zmianie na irydówki? Pierwsze wrażenie jakie było? Pytam bo myśle o zakupie takowych, kiedýś miałem iryda w xt 600 odpalanego na kopa. Nigdy nie było problemu z jej odpaleniem,nawet po zalaniu. Dodatkowo wolne obroty były cholernie stabilne.

Czy w xjr będzie podobnie? :-)

Postautor: **pioro** » wtorek, 24 kwietnia 2018, 08:27

Moja jest wtryskowa więc zakładam, że efekty nie będą takie same jak w gaźnikowej. Na pewno stabilniejsze obroty bez względu na temperaturę zewnętrzną i silnika.

Ja założyłem również do wtryskowej, może mało czuły jestem, lub za mało jeżdżę ale przepaści nie zauważyłem. Jak Pióro mówi że jest lepiej, to jest, on duże przebiegi robi. Drogie bardzo nie były to założyłem DENSO dla "wyrazistej iskry".

Miszka · Postautor: **Miszka** » wtorek, 24 kwietnia 2018, 11:03

Z oficjalnej strony Denso 46zł za sztuke. Jest to do przyjęcia. Nie oczekuje cudów, wystarczy jak jałowe obroty złagodnieją. Bo mam wrażenie że nie zakażdym razem poszczególne cylindry dostają zapłonu. I nie jest to wina gaźników i cewek. Może któś inny by tego nawet nie zauważył ale mi sprawi przyjemność pozbycie się tego efektu ;-)

W "samochodowym" 35 zł/szt.

Postautor: **Zdzislaw** » wtorek, 24 kwietnia 2018, 11:12

Na gaźnikach i irydach odpala lepiej, mniejsza możliwość zalania. Kolega obecne założył irydy do Fujary, po 700km powiedział, że spalanie poszło na -0,5L w dół.

Muszę przetestować, na ori filtrze i świecach i tak paliła mało, wg niektórych muszę pchać żeby było realne. Dzięki za uwagę Zdzichu, postaram się sprawdzić.

Miszka · Postautor: **Miszka** » wtorek, 24 kwietnia 2018, 11:21

35 to pachnie chińczykiem ;-)

Hurtownią, a tam lewego towaru nie znajdziesz, przynajmniej nie słyszałem o takim przypadku. Fakt z ceną trochę przeholowali na swoją niekorzyść, ale mi udało się dobrze kupić.

Miszka · Postautor: **Miszka** » wtorek, 24 kwietnia 2018, 11:27

To może dla mnie byś zakupił? W intercarsie wołają 74.....

Postautor: **Pershing** » wtorek, 24 kwietnia 2018, 11:28

Ja kupilem tu.
http://www.swiece-zaplonowe.pl/swiece-i ... -5376.html

Miszka pisze:To może dla mnie byś zakupił? W intercarsie wołają 74.....

Poszukaj lepiej dobrego sklepu motoryzacyjnego, który ma towar wysokiej jakości w rozsądnych cenach, bo nie chce mi się wierzyć że nie masz takiego w okolicy. U mnie mała mieścinka i są co najmniej dwa, a jak bym poszukał w okolicy byłoby więcej, bo jest kilka małych miast.
Ja wiem że teraz wszystko w necie się szuka, ale wystarczy wejść do sklepu i zapytać "to i to w jakiej macie cenie i czy sprowadzą na jutro?" i znajdziesz.

Miszka · Postautor: **Miszka** » wtorek, 24 kwietnia 2018, 13:23

Jest za 42 na miejscu Denso. W czwartek biorę ;-)

Miszka · Postautor: **Miszka** » wtorek, 24 kwietnia 2018, 13:34

Na oglądałem się filmików i naczytałem opinii. Większość negatywnych opinii jest od ludzi co ze skutera chcieli zrobić rakiete po zmianie świec albo wyleczyć z innych usterek i się ciut rozczarowali.... druga strona bardziej rozsądnych chwali sobie za lepszą kulture pracy i lżejsze odpalanie. Do końca tygodnia dorzucę swoje trzy grosze ;-)

janot · Postautor: **janot** » wtorek, 24 kwietnia 2018, 13:59

Bo sztuką jest dobrać świece do motora. Że w jednym moto, na konkretnej świecy jest cud i miód, nie znaczy że w innym takim samym moto i na tej samej świecy, będzie tak samo. Ja jeżdżę na NGK JR9C , dwie elektrody i też jest gitara.

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Postautor: **Łysy** » wtorek, 24 kwietnia 2018, 16:24

Wartość termiczna i takie tam pierdoły trzeba dobrać .... a to czy normalna, irydowa to będzie to samo tylko że normalne trzeba częściej zmieniać.
Świece z metalem szlachetnym po prostu wolniej się zużywają.
Ja różnicy nie czuję a jeszcze taki przykład podam że koledze gazownikowi Laguna turbo na irydach kulała i cuda się działy a założył zwykłe Eyquem i lata. No ale to samochód i to francuski.

Postautor: **UkaszS2** » środa, 25 kwietnia 2018, 07:07

Nie zaczynam nowego wątku dla jednego pytania, podpinam się. Zaczęła mi kobyła parskać i prychać na niskich obrotach. Właściwie z dnia na dzień. Jako że ostatnio temat parskania świeży to sprawdziłem świeczki. Ta ze zdjęć najjaśniejsza, reszta troszkę ciemniejsza. Co gorsza między głowicą a kolanami błyszczy się na niebiesko, bardziej niż po całym zeszłym sezonie (nierdzewka). Czy tam jest za ubogo?

Postautor: **Łysy** » środa, 25 kwietnia 2018, 09:46

a po jakim przebiegu te świece ?

Postautor: **UkaszS2** » środa, 25 kwietnia 2018, 10:02

Około 5 kkm.

Postautor: **Łysy** » środa, 25 kwietnia 2018, 13:36

Jak na 5 tyś. km to ubogo

FORUM-YAMAHA XJR