uszczeklka pod glowica

[greg1978]

No koledzy znowu poyrzebuje pompocy,juz od jakiegos czasu zauwazylem maly wyciek oleju z pod glowicy z prawej strony silnika i tak sobie latalem ale ostatnio dostal troche po dupce i zaczelo cieknac bardzej.Dzis wpadlem na pomysl zeby sprobowac glowice noi troche ja dokrecilem wyciek po ostrej jezdzie jakby mniejszy alee cos tam leci mysle za nie jest uniknione wymienic uszczelke pod glowica i stad moje pytanie czy musze wyciagnac silnik do zdjecia glowicy,i czy to skomplikowana sprawa z tym rozrzadem przy zdejmowaniu glowicy.A MOZE KTOS MA NA SPREDANIE NOWA USZCZELKE DO 1200 z gory dzieki nara

[artur]

myślałem że chodzi o pokrywe zaworów

[rydzu]

Uszczelka jest chyba dostepna w Larssonie w korzystnej cenie. Z tego co sie orientuje nie ma potrzeby wyjmowania silnika do takiej robotki. Aby zdjąć wałki musisz poluźnić napinacz łańcucha, który jest pod gaźnikami wtedy odkręcasz wałki i wyciągsz. Łańcuch wtedy już nie przeszkadza przy wyjeciu głowicy( tylko zamocuj do niego jakiś drut aby Ci nie wpadł do środka silnika). Zostaje Ci tylko opuścić silnik na przednich poduszkach(łatwiej wyjąć głowice), odkręcić głowice i sciągnąć ja, splanować i wymienić uszczelkę.

[Jubiler]

Silnik może zostać w ramie, nic nie trzeba opuszczać, miejsca jest dość. Zwalasz: zbiornik, gaźniki, wydechy, cewki, napinacz ( trzeba go zresetować). Wałki rozrządu ustawia się na miękki drut ( nie na igłę, bo może pęknąć). Uszczelka tylko oryginał. Jak zrzucisz głowicę rozepnij i sprawdź zawory, jak są ok, to tylko dotrzyj pastą. Sprawdź płaszczyznę głowicy, bo sama z siebie to uszczelka nie cieknie. Głowicy niby planować nie można, ale się da, byle mało.
W czasie demontażu zrób foty położenia wałków, zaznacz markerem łańcuch itd ... A jak łańcuch wpadnie do silnika, to się go bez bólu wyciąga magnesem na patyku

[Granacik]

Długi z Jarkiem zmieniali ową uszczelkę w zeszły weekend(wielki pokłon dla Długiego)
Kupiłam orginał w serwisie Yamaha na Połczyńskie-uszczelka plus 8 gumek-350 PLN.

Moje gumki do włosów są tańsze

[ptysiornia]

...Kupiłam orginał w serwisie Yamaha na Połczyńskie-uszczelka plus 8 gumek-350 PLN...

Na tym bym nie oszczędzał i nie kupował w Larssonie. Kiedyś kupiłem tam uszczelkę dekla i.... za kilka chwil musiałem kupować nową - oryginalną.

Niestety, za jakość trzeba zapłacić.

[zela-r1]

Larsson nie oferuje uszczelki pod głowicę do XJR.
Jeżeli się nie mylę to nie ma podróbek na naszym rynku.

[rydzu]

http://www.larsson.pl/?c=r&no=NjMyMDYwMw==&bid=111962

Zelka oszukuje chyba trochę bo na stronie mają coś takiego tylko trzeba czekać kilka dni bo takie rzeczy na specjalne zamówienie są ( tak jak i w serwisie autoryzowanym -też czekałem) cenka niska ( 138 pln) choć ja płaciłem z zesżłym roku w serwisie na Łopuszańskiej 160 pln za oryginalną

[zela-r1]

Sory myślałem o 1300

[Bigos]

Ja zwrócę uwagę na to dokręcenie głowicy mocniej, żeby nie ciekło!!! Toż to karygodne. Wszystkie elementy silnika powinny być dokręcone z odpowiednim momentem i ich poluzowanie, lub mocniejsze dokręceni narobi tylko większych szkód. Jeżeli uszczelka pod głowicą się zuzyła to nie ma półśrodków, trzeba ją jak najszybciej wymienić i koniec.

[greg1978]

ja panowie wlasnie uporalem sie z tym wyciekiem dokrecilem troche glowice i problem odszedl w niepamiec,przejechalem juz ok 2000 km i jest cacy ale dzieki za wskazowki