Wyciek dźwignia zmiany biegów

Krzysztof87 · Postautor: **Krzysztof87** » sobota, 28 maja 2016, 19:55

Witam
Wałek od zmiany biegów po cieka olej. Czyli oring nie trzyma, a więc trzeba rozpoławiać silnik czy jest jakiś inny sposób na wymianę?
Wiem, iż to częsta dolegliwość xjr.
Czytałem inne posty aczkolwiek nikt nie podał jak to zrobić bo jest jakiś na to patent.

Postautor: **Holender** » sobota, 28 maja 2016, 21:25

Częsta dolegliwość powiadasz? Jakoś nie słyszałem żeby tam komuś ciekło.

Krzysztof87 · Postautor: **Krzysztof87** » sobota, 28 maja 2016, 22:44

Oglądając xjr spotkałem się z tym u kilku osób oraz nawet na tym forum jest nadmieniony ten wątek tylko bardzo prozaicznie.

Postautor: **piontek** » czwartek, 9 czerwca 2016, 20:47

Olej? Jesteś pewien, że to olej? Gdzieś "obok" ktoś o tym pytał.

Stanek · Postautor: **Stanek** » czwartek, 16 czerwca 2016, 08:51

A gdzie znajdę rozmiar tego uszczelniacza na wałku zmiany biegów?

Postautor: **Pershing** » czwartek, 16 czerwca 2016, 09:52

Cześć... U mnie było podobnie lecz to nie był wyciek spod dzwigni zmiany biegów... Wina była wysprzeglika... Naciskając na sprzęgło sikalo mi płynem hamulcowy w stronę dzwigni...koledzy na forum podpowiedz mi nasuneli. Też byłem pewien że to oring. Bo plamy były podobne do oleju. Zregenerowalem wysprzeglik i gitara..

Krzysztof87

Podpowiedz mi w którym miejscu to znaleźć? Dotychczas jeździłem tylko na liniowym sprzęgle.

Postautor: **Pershing** » sobota, 18 czerwca 2016, 22:36

Sprawdź czy to jest to.. Czy to napewno wina wysprzeglika... Sprawdz poziom płynu w zbiorniczku. Lub poproś kogoś aby naciskać za klamkę gdy ty będziesz obserwować... U mnie to było.. Wymieniłem uszczelki..wyczyscilem złożyłem. Zestaw za około 70 złoty. Przy okazji nowy płyn i jest gitara...

Krzysztof87

To już mam po regeneracji

Wyciek jest centralnie pod dźwignią zmiany biegów

Zdjąłeś kapę zębatki, że wiesz na 100%, że to oring z silnika? Masz zamontowaną olejarkę?

janot · Postautor: **janot** » sobota, 9 lipca 2016, 22:59

Posłuchaj "Perszing1988" dobrze Ci pisze. Ja mam to samo, zamówiłem zestaw naprawczy zimeringów do wysprzęglika. Trochę przypuszcza, raz na miesiąca dolewam DOT4 do zbiornika wyrównawczego, a poci się właśnie przy wajsze biegów.
Olejaki się w ten sposób nie psują.

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Wiśnia · Postautor: **Wiśnia** » środa, 26 sierpnia 2020, 22:00

Siemanko u mnie wydaje się coś podobnego cieknie... Co powiecie? Tak to wyglada po ok 50 km.

u

Krzysztof87

Cieknie od wysprzęglika tam gdzie ta strzałka. Stopniowo pewnie ubywa Tobie płyn przy dźwigni sprzęgła

gacy666 · Postautor: **gacy666** » piątek, 28 sierpnia 2020, 13:08

Jak farba schodzi to na 100% płyn hamulcowy. Też mam na deklu filtra i osłonie zębatki takie ślady, jak wysprzęglik raczył zacząć puszczać w połowie trasy z Zakopanego

Postautor: **Łysy** » piątek, 28 sierpnia 2020, 14:31

Tam nie ma żadnego oringa :zly:

jest simmering
To się nie psuję, nie jest to "dolegliwość xjr"

Krzysztof87

To nie to. Tam gdzie strzałka tylko od strony wewnętrznej. To jest osobne urządzenie. Spełnia funkcję pompy. Jest także zimerig. Ty pokazujesz karter silnika.

Postautor: **Łysy** » sobota, 29 sierpnia 2020, 20:06

Krzysztof87 pisze:To nie to. Tam gdzie strzałka tylko od strony wewnętrznej. To jest osobne urządzenie. Spełnia funkcję pompy. Jest także zimerig. Ty pokazujesz karter silnika.

To co pokazałem to wałek zmiany biegów !
.... bo napisałeś że ci cieknie!!!!!!

Krzysztof87 pisze:Witam
Wałek od zmiany biegów po cieka olej.

To w końcu o co pytasz, o wałek czy o wyciek z siłownika sprzęgła..... pompa jest na kierownicy !!!
To co cieknie? Olej czy płyn hamulcowy ????
Dam ci radę, jak nie wiesz co cieknie to wsadź palec w płyn i sprawdź organoleptycznie .... jeśli będzie gorzki to płyn hamulcowy.

Postautor: **artur** » sobota, 29 sierpnia 2020, 20:24

* simering

maras954 · Postautor: **maras954** » sobota, 29 sierpnia 2020, 23:09

* simmering

A olej jeszcze moze leciec faktycznie zza silownika sprzegla bo popychacz ma swoj simmering. Jak wielu sie przekonalo jest tam cisnienie..

Postautor: **farba** » niedziela, 30 sierpnia 2020, 09:01

Wystarczy odkręcić dwie śrubki i podnieść pokrywkę od zbiorniczka pompy sprzęgła ,jeśli wycieka płyn to podciśnienie wciąga gumkę pod pokrywką.
Jeśli płyn ma kolor błota to cały układ wysprzęglika do roboty.
Manual podaje interwał serwisowy co 2 lata.

Postautor: **Łysy** » niedziela, 30 sierpnia 2020, 13:29

maras954 pisze:* simmering

A olej jeszcze moze leciec faktycznie zza silownika sprzegla bo popychacz ma swoj simmering. Jak wielu sie przekonalo jest tam cisnienie..

Dokładnie, co dwa lata zestaw siłownika do wymiany.
W zestawie jest wspomniany simmering popychacza, wymieniać wszystko regularnie i nie będzie bólu dupy.

Postautor: **Markus** » niedziela, 30 sierpnia 2020, 18:43

W.w robie co sezon, przewód hamulcowy jest w oplocie i podejrzewam niskiej jakości zestaw naprawczy, bo co roku pełno błotka.

Wiśnia

Problem rozwiązał się sam po przejechaniu kilku setek km nie cieknie już. Prawdopodobnie był to płyn hamulcowy ponieważ farba trochę zeszła . Teraz suchutko nic nie robię obserwuje. Dzięki za informacje Pozdro

FORUM-YAMAHA XJR