Pojemność baku w XJR

[pioro]

Raz mi się zdarzyło, że po dojeździe na stację, sięgając do kluczyka, żeby wyłączyć .... sama zgasła z braku paliwa ...

[WaldekT]

farcik

[marcin_z]

Zasięg na baku jeżdząc mocno choperrowo, spokojnie 360 - 380 km. W trasie jadąc 130 -160 km/h na 300 km bak styka.

Jeżdżę ostatnio motongiem do pracy, żeby objechać moje bardachy robię kółko 320 km, z czego jakieś 180 km autostradą. Bez szyby, ale z kufrem, bo muszę gdzieś wozić ciuchy na zmianę. Moto ma dynojety 100, filtr KN, przestawiony zapłon i Farbowe zestawy wybebeszające. Autostradą jadę 160-170 km/h, nie autostradą 140-150 km/h (o ile się da) i nie zrobię więcej na baku niż 160-170 km i już przełączam kranik na rezerwę. Farba, motong zepsuty?

To musisz mieć dodatkowy zbiornik

[artur]

farcik

Supozycja?
Zgasł mi silnik 200m przed shellem kiedyś. Dojechałem.

[janot]

Może w końcu i ja oblicze pojemność mojego baku. Zatankuje do pełna, w domu spuszcze z baku i sie łokarze.
Ile kilo szpachli jest z lewa i prawa baku.

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

[marcin_z]

No nie idzmy ta droga panowie jakie szpachlowanie ???
Może trzeba manetke lekko przekręcić ograniczyć do 3tys obrotów i wtedy faktycznie 350km na zbiorniku do osiągnięcia

[umberto]

Jeżdżę ostatnio motongiem do pracy, żeby objechać moje bardachy robię kółko 320 km, z czego jakieś 180 km autostradą. Bez szyby, ale z kufrem, bo muszę gdzieś wozić ciuchy na zmianę. Moto ma dynojety 100, filtr KN, przestawiony zapłon i Farbowe zestawy wybebeszające. Autostradą jadę 160-170 km/h, nie autostradą 140-150 km/h (o ile się da) i nie zrobię więcej na baku niż 160-170 km i już przełączam kranik na rezerwę. Farba, motong zepsuty?

Abstrahując od pojemności baku czy widziałem Cię, Panie Flanker, na A4 we wtorek rano, gdzieś pomiędzy 08.00 a 09.00..? W kierunku Katowic.

[Flanker]

Jeżdżę ostatnio motongiem do pracy, żeby objechać moje bardachy robię kółko 320 km, z czego jakieś 180 km autostradą. Bez szyby, ale z kufrem, bo muszę gdzieś wozić ciuchy na zmianę. Moto ma dynojety 100, filtr KN, przestawiony zapłon i Farbowe zestawy wybebeszające. Autostradą jadę 160-170 km/h, nie autostradą 140-150 km/h (o ile się da) i nie zrobię więcej na baku niż 160-170 km i już przełączam kranik na rezerwę. Farba, motong zepsuty?

Abstrahując od pojemności baku czy widziałem Cię, Panie Flanker, na A4 we wtorek rano, gdzieś pomiędzy 08.00 a 09.00..? W kierunku Katowic.

Tak, mknąłem o tej porze A4.

[farba]

Farba, motong zepsuty?

https://youtu.be/PUmjikRc8zE
Absolutnie

[Flanker]

Farba, motong zepsuty?

Absolutnie

Trzeba przyjechać do Pana Farby po diagnozę?

[Piotr_MC_85]

To musisz mieć dodatkowy zbiornik

Masz kolegów na choperach? Raz poświęć się, zatankuj do pełna, 340 musi pyknąć.
Ja jak kiedyś też zrobiłem poniżej 5L/100 km - tak to jest możliwe, miałem XJRę zaledwie 5 mies. w tym zima, więc nie przeszkadzało - teraz zrobić taki wynik to jak mission imposible.
Rachunek prosty z 20 L 4 stówki zrobisz, tylko to nie jazda 80- chwilami do 120 km/h, głownie 100-110.
Dziś weszło do baku na tej samej stacji co pisałem wcześniej (ORLEN nr. 1110, Dzierżoniów ul. Wrocławska) 21,5 L, weszło by zdziebko więcej ale nie chciałem blokować dystrybutora. Stan baku przed tankowaniem był taki, że po katapulcie ze skrzyżowania, puszczeniu gazu i ponownym dodaniu chwilę nie mruczała.
Dobra, Dość katowania pompy, dwie kreski i na stację.
WaldekT takich farcików miałem co najmniej 5, w tym jeden ekstremalny - przeczytaj mój poprzedni post.

[Zdzislaw]

No ja jak miałem Virówe 1.1 to kiedyś przełączyłem na rezerwę i zapomniałem. Wyszło coś ponad 2km z buta na stację, w smutnym mieście Inowrocław w nocy.
Jeszcze jedna sytuacja, dawno temu miałem Jawabuzę TwinSzrot 350, godzina koło 20, wrzesień/październik, cimno jak w dupie, środek lasu, motur zrobił buuu i koniec. Paliwo było, dochodziło do gaźnika. Nie pozostało nic innego jak pchanko i powiedzenie: gówno mam, gówno pcham nabrało nowego znaczenia. 10km pchania pod moją wiochę... Na drugi dzień okazało się, że standardowo płytka przerywacza się poluzowała i zapłon się przestawił, a, że było ciemno, brak latarki i kluczy... Czeskie cholerstwa .

[Holender]

Zasięg na baku jeżdząc mocno choperrowo, spokojnie 360 - 380 km. W trasie jadąc 130 -160 km/h na 300 km bak styka.

Potwierdzam! Przy mojej starczo czoperowej prędkości, moto zadowala się pięcioma litrami na setkę.

[marcin_z]

To musisz mieć dodatkowy zbiornik

Masz kolegów na choperach? Raz poświęć się, zatankuj do pełna, 340 musi pyknąć.

Jak.osiagne wiek emerytalny nie bede sie.spiesz to sprawdzę a póki co w 8l/100 się mieszcze więc ujdzie.

[Piotr_MC_85]

8/100 to już trzeba szpulę wykręconą trzeba mieć dobrze. Można spalić (zapytaj Sławek Milów to nie bajka)16/100 w trasie, ale manetę do oporu musisz trzymać, a to wyzwanie dla karku.

[Szulc1980]

Na mojej "starej" (gaźnik rp10 2006) na zbiorniku bez problemu robię 400 km, podczas jazdy oscylującej w okolicach 100 km/h. czyli pyrkanie "chopperowe". Pali wtedy prawie jak jakaś stodwudziestkapiątka Do zbiornika najwięcej (na tyle starczyło cierpliwości ) nalałem 20,5 l. Na bocznej stopce, plama pod moto

[pioro]

Kiedyś próbowałem sprawdzić moją na spalanie przy bardzo ekonomicznej jeździe .... nie dałem rady, nudno było .... już nie próbuję.

[UkaszS2]

U mnie po regulacjach na około 17 litrach (spod korka do przekręcenia kranika) robi 220km. Jeżdżę głównie do pracy 7km, moto po rozruchu pracuje aż się zagrzeje, później jazda spokojna. Czy trochę nie za dużo pali?

[Piotrek]

Nie. Przy takiej jeździe tyle pali. Z rezerwą też Ok.
Aby weszło do baku 21,5l trzeba tankować pusty bak i aż pod sam korek jak te otworki będą zalane. Oczywiście na centralce.

[ruddie77]

Mój "rekord" to zalanie 16l, a tankowałem po zapaleniu się rezerwy we wtryskowej. Według manuala rezerwa zapala się gdy w baku zostaje ok 4,5l. Co powinno pozwolić na przejechanie 60-75km. Więc teoretycznie wszystko się zgadza.

Druga sprawa to to, że pistolet dystrybutora wyjątkowo szybko "odbija". Co oznacza że do baku więcej się już nie zmieści. No i potem zaczyna się kilkukrotne dolewanie po "kropelce", nawet przy bardzo płytkim włożeniu pistoletu. No cóż trzeba się przyzwyczaić.

[Piotr_MC_85]

Mój "rekord" to zalanie 16l, a tankowałem po zapaleniu się rezerwy we wtryskowej. Według manuala rezerwa zapala się gdy w baku zostaje ok 4,5l. Co powinno pozwolić na przejechanie 60-75km. Więc teoretycznie wszystko się zgadza.

Wydaje się że rezerwa jest podobna nie zależnie czy wtrysk czy gaźniki, przy normalnej jeździe 70 km, choperowo można nawet dobić do stówki.

Druga sprawa to to, że pistolet dystrybutora wyjątkowo szybko "odbija". Co oznacza że do baku więcej się już nie zmieści. No i potem zaczyna się kilkukrotne dolewanie po "kropelce", nawet przy bardzo płytkim włożeniu pistoletu. No cóż trzeba się przyzwyczaić.

Żeby zalać do pełna niemożna w ogóle wkładać pistoletu, bo będzie blokować odbijanie. Jak Piotrek pisze tylko na centralce i trzeba się uprzeć.

[Martinez]

fascynujący temat, podziwiam

[Piotr_MC_85]

Dałem się ponieść. Masz rację, temat wyczerpany i mało ciekawy, choć niektórzy byli zaskoczeni.

[janot]

Temat jak temat. Dziwne tylko, że jeden leje 21,6L , drugi 16L, a trzeci 14L pod korek.

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

[ruddie77]

Może i temat nudny. Ale znam kilka osób które po przeczytaniu w necie że krowa może spalić 13/100, dostawali węża w kieszeni i odpuszczali temat

[Piotr_MC_85]

znam kilka osób które po przeczytaniu w necie że krowa może spalić 13/100, dostawali węża w kieszeni i odpuszczali temat

Z każdym innym sprzętem jest to samo, np. samochód z silnikiem 1.3 może spalić 14L/100, tak jak dużo większe auto z silnikiem 4,5, ale styl jazdy w obydwu będzie się różnić.
Albo np. Panonia, niby 250-tka ale ponoć (ja nie miałem) z dychy nie schodziła przy normalnym użytkowaniu, fakt 2-suw ale to nie mało.

[Martinez]

właśnie nie nudny - fascynujący - to nie była ironia
po prostu nie potrafię sobie wyobrazić 400 km na baku
fakt, że mam moto nie najmłodsze już, na gaźnikach, ale ma udało mi się zrobić, to było chyba 260 km, jadąc i zasypiając
normalnie u mnie to jest 220 - 240 do rezerwy
a na torze wyszło 12/100km

[Holender]

Zacznij jeździć zgodnie z przepisami

[Martinez]

Zacznij jeździć zgodnie z przepisami

hahahahahahaha
nie da się

[JAREK]

Proponuje na ktoryms ze zlotow wyznaczyc petle np. 100 km, zatankowac kilka moto pod korek, zaplombowac wlewy i ruszyc. Kto ile przejedzie?

Wysłane z mojego HTC Desire 830 dual sim przy użyciu Tapatalka