Akumulator.

[Piotr_MC_85]

Aku wytrzymał 11 lat w byłej balth'owej

Pamiętam.
Czemu nie jestem za!

[Piotr_MC_85]

już kiedyś top pisałem.

Pamiętam.

Aku wytrzymał 11 lat w byłej balth'owej

Czemu nie jestem za!

[Holender]

U mnie pracuje coś takiego :


Czy to jest oryginał, czy już ktoś włożył zamiennik ?

[xjr tomek]

zamiennik , orginalnie tam sa yuasa aku.

[jacekxjr78]

ja mam taki sam odkad kupilem moto czyli od 05 roku czyli po 4 tys ktos mi zapier;;;;akumulator

[ivo]

Czy to jest oryginał, czy już ktoś włożył zamiennik ?

Tak wygląda orginalny aku z XJR-ki,starsze były szare ale te same napisy miały.Mój miał 12 latek i poszedł z moto.Niech się odezwie kolega co kupił moją,może jeszcze żyje(chodzi o aku).

[jacekxjr78]

czyli jednak oryginalny mam

[ivo]

Jacek jak najbardziej

[xjr tomek]

a to japonce , normalnie yuasa maja , R1 maja yuasy pomylilo mi sie

[Holender]

Tak myślałem że to oryginalny. 2005 rok i śmiga jak złoto
Dzięki za identyfikację

[hubertm]

Holender71,
i taki własnie wytrzymał 11 lat

[staniu]

Moje doświadczenie (samochodowe) mówiło : byle jakie aku ale nowe .
Papamobile kupiłem z padniętym aku , kupiłem nowe za około 200 zyla i wytrzymało rok.
Gwarancji nie uwzględniono w sklepie bo podobno doprowadziłem do całkowitego rozładowania .
Zastosowałem się do wskazówki sprzedawcy , że na zimę aku odłączyć i na półkę i latem już nie odpaliłem

Czytając Wasze posty wklepałem na alledrogo typ i model z fotki .
Wyczaiłem za 100 zyla używkę ale oryginał .
Chcę potwierdzić , że używany ale oryginał wypakowałem z paczki i odpaliłem moto.
Naiwny nie jestem , odczekałem tydzień w mrozach (moto ma alarm , wiec trochę doi aku) i dzisiaj nadszedł dzień ponownej próby - zakręcił jak młodzieniaszek

Myślę ,że więcej warty będzie mój post za rok , ale już dzisiaj chciałem się podzielić moją przedwczesną radością

[Koniu]

Akumulatory firmy niestety amerykańskiej, który kupiłem w tamtym roku mogę polecić z czystym sumieniem. Przez zime się do niego nie dotknąłem, ale masowy kabel był odłączony i zero problemu po zimie.

[Zdzislaw]

A Ja już gdzieś pisałem jaki aku(LandPort) kupiłem pod koniec 2011 roku. Bangla elegancko do dzisiaj- trzyma prądzik na poziomie 12,95-13,01V i silnikiem kręci jak oszalały .

[GhostDog]

a ja nie wiem jaki mam akumulator, ale jest w nim prąd bo motór odpala

[hubertm]

a ja nie wiem jaki mam akumulator

dobry, skoro odpala

[GhostDog]

a ja nie wiem jaki mam akumulator

dobry, skoro odpala

obiecuję, że sprawdzę jak się nazywa

[Unfamiliar]

Daj mu jakoś na imię - mniej roboty z demontażem kanapy.

[Bitels]

Muszę opisać przygodę drobną.
Musiałem kupić nowy aku, pojechałem do hurtowni, niedaleko mnie jako czlowiek z ulicy. Wczesniej sprawdziłem w katalogu, żadna z nazw nic mi nie mówiła, oprócz Yuasy, której do mojego modelu nie było i Varty, ktora była najdroższa (258zł). Uznałem, że w takim razie Varta - mimo, że najdroższa.
I tu niemiła niespodzianka. W hurtowni do ktoej pojechałem bo dodzwonic się nie mogłem usłyszałem cenę 400zł plus kaucja 30 zl ktoą mi zwrócą jak oddam stary. Już zrezygnowany zapłaciłem i odbierałem towar, na szczęscie spotkałem znajomego i zrobił mi cenę na koniec - zaczekałem aż system przemieli i wyszło 270. Kaucję zdjeli również.
Róznica w cenie jak dla mnie kolosalna miedzy 270 a 400.
Tak piszę ku przestrodze, żeby nie kupować "na szybko".

[pardi]

Mam pytanko . Z racji padnięcia mi aku trzeba było ze skarbonki wyciągnąć parę złotych i kupić nowy. Po zamontowaniu okazuje się , że przy wyłączonych światłach ładowanie jest książkowe 14.4V , natomiast po zapaleniu świateł o dziwo ładowanie rośnie do ponad 15V .
Moje pytanko co to może być? Regulator napięcia? Czym to ugryźć?

[Zdzislaw]

Altek w XJR jest prosty jak budowa cepa/samochodowy, odkręcasz boczny dekielek i mierzysz napięcia.

Altek, to jest to okrągłe coś przed rozrusznikiem z wiązką kabli

Wg. katalogu części regulator ma numer 7 na tym obrazku:

[pardi]

Dzieki ZDZISŁAW. Regulator gdzie dostanę Larsson , ASO ? Mogę tak jeździć czy coś wybuchnie?

[thomy]

lepiej nie jezdzić bo zagotujesz nowe aku

[Zdzislaw]

Poszukaj używki altka na allegro, czasami są w śmiesznych pieniądzach. A nowy to pewnie w Yamaszce pozostaje kupić, zamienników chyba nie ma. Ale coś mi się zdaje, że tam masz normalne diody, bez udziwnień, to być może szpec od samochodowych alternatorów da radę.

I nie jeździj tak jak pisze thomy, bo ugotujesz aku.

[pardi]

Dzieki. Jeden jedyny na alledrogo jest za 2 stówy potem tylko drożej.

[thomy]

Ja bym go wyciągał i do regeneracji,są takie firmy co robią tylko altki i rozruszniki,kojarze że w Zabrzu koło tej Elektrociepłowni jak sie leci z Chebzia po lewej było,albo Mikołów naprzeciwko Pietrzaka

[pardi]

albo Mikołów naprzeciwko Pietrzaka

tylko żeby jeszcze czas był na demontaż

[Zdzislaw]

2 minuty i zdjęty .

[Slavko]

U mnie po zimie LandPort zdechł.... Wytrzymał jakieś 1,5 sezonu.
Dzisiaj zamontowałem Yuase i znowu kręci jak szalona

Dziwi mnie tylko jeden fakt a nawet zastanawia, mianowicie jak mierzę napięcie ładowania na akumulatorze tak przy około 2000 obr. to ładnie wygląda podręcznikowo ~14,4V.
Natomiast im więcej włączę obciążeń to napięcie idzie mi w górę, np światła to już mam jakieś 15V, światła + stop to jakieś 15,3V, światła + stop + grzane manetki = 15,6V.

Ale co dziwniejsze zaczynam mierzyć napięcie na bezpiecznikach i tutaj małe zdziwko bo:
- na głównym bezpieczniku takim dużym chyba 30A mam podobnie jak na akumulatorze
- na wszystkich innych bezpiecznikach podręcznikowo 14,4V.

Czy ktoś zmagał się z podobnym problemem i wie gdzie i jak jest wpięty regulator ładowania?

Bo mam dziwne wrażenie jak gdyby on sprawdzał napięcie ale gdzieś dalej za stacyjką i bliżej świateł, dlatego gdy tam od obciążenia napięcie delikatnie spada to na aku pojawia się trochę zbyt duże napięcie.

[Holender]

To ja mam pytanie: ile żyje aku? Pytam bo mój najprawdopodobniej jest oryginalny od nowości motocykla (10 lat), dzisiaj, po dwóch miesiącach od ostatniej jazdy, podłączyłem go do ładowarki a ładowarka pokazuje full... Cuda jakieś? Czy może udało im się dobry aku wyprodukować?