Szpilki kolektora-problem

[Łysy]

Spoko, bez emocji.

Nie mam negatywnych emocji w tym przypadku

[czez]

Jeżeli chodzi o szpilki to ja mam.

[Ania]

Też mam szpilki i chętnie kupię nowe


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[artur]

Tak? Nigdy nie widziałem.

[Ania]

Założone specjalnie dla Artura
Pasowały do Hondy
Ten czerwony błotnik


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[artur]

O w mordę! Albo jakoś tak. Honda - yyyy skumałem. Buziaki

[Unfamiliar]

A Artur się zarumienił, hehehe, a Artur się zarumienił

[artur]

Fakt drogi Uf. Zawsze jak widzę Anię to się rumienie
Po prostu jestem wstydliwy z natury

[JAREK]

Dziś trochę porozkręcałem moto co by silnik wyjąć ale mam pytanie:
Czy aby zdjąć łańcuch z zębatki małej wystarczy przesunąć tylne koło do przodu? Jakie macie patenty na wyjęcie silniora?
Troche się nagimnastykowałem ale udało się odkręcić króćce, chłodnica odkręcona, olej zlany- przy okazji wymienię na nowy.

Wysłane z mojego HTC Desire 830 dual sim przy użyciu Tapatalka

[qter]

na pewno wystrczy

[JAREK]

Czy szpilki kolektorów występują w postaci stali nierdzewnej? Pytam o prawdziwe szpilki bo, że śruby dwustronne, pręty gwintowane z neirdzewki to wiem, że są.

[JAREK]

Widze, ze wakacje pełną parą.
Ku..a, k...a, k...a ukręciłem wykrętak w głowicy. A było posłuchać Łysego. Walczę już z tym drugi dzień, wiertła kobaltowe tego nie ruszaja, tytanowe też nie, a przynajmniej po dwóch godzinach wiercenia posunąłem sie może o 3-5 mm. Jutro ciąg dalszy walki. Gdzieś czytałem, żeby fest ogrzać i zostawić to wykrętak sie rozhartuje i tym samym nieco zmięknie.

Dla potomnych: NIE BAWIĆ SIĘ W WYKRĘTAKI!!! OD RAZU ROZWIERCAĆ I GWINTOWAĆ.

Nie poddam się.

Wysłane z mojego HTC Desire 830 dual sim przy użyciu Tapatalka

[Łysy]

Jarek, żeby rozhartować musiałbyś rozgrzać do czerwonego ale wcześniej popłynie amelinium ....

[JAREK]

No to mnie pocieszyłeś ...
No nic będę walczył.

Wysłane z mojego HTC Desire 830 dual sim przy użyciu Tapatalka

[Holender]

Czy szpilki kolektorów występują w postaci stali nierdzewnej? Pytam o prawdziwe szpilki bo, że śruby dwustronne, pręty gwintowane z neirdzewki to wiem, że są.

Szpilka, to potoczna nazwa dla śruby dwustronnej. Jeśli takiej nie znajdziesz, z powodzeniem możesz zastosować pręt gwintowany, który przytniesz na żądany wymiar. Serwisówka podaje moment dokręcenia nakrętki rury wydechowej jako 20 Nm, co odpowiada klasie wytrzymałości śruby 6,9. Stal kwasoodporna klasy A4 posiada Rm=800 Mpa i Re=600 Mpa, co w przypadku śruby M8x1,25 oznacza w przybliżeniu klasę 8,8. Wytrzyma. Kup pręt, przytnij na wymiar, wkręć i zapomnij o korozji. Nakrętki polecam wkręcać na smarze miedzianym, lub innym, odpornym na wysokie temperatury. Nie będzie problemu z odkręceniem.

[Pershing]

Współczuję ci tej pracy. Problem od kilku miesięcy, sezon mija a maszyna nadal rozebrana. Wykretaki w mojej ocenie to też samo zło. Przynajmniej te najbardziej dostępne. Wkręcając mocniej napierają na ścianki. Zakliszczą się i pękają. Gdybym ja miał taki problem użyłbym wierteł lewych. Są, takie bo z doświadczenia wiem że szpilki czy urwane śruby gdy je rozwiercamy często wykrecaja się razem z wiertłem. Liczę że Twoja operacja się powiedzie. Cierpliwości, staranności i pójdzie.

[Łysy]

Dokładnie, śruba to śruba chociaż wiem jak potrafi działać świadomość że ma się części oryginalne lub tak jak w tym przypadku właściwą część.
Dodam że aby nie było problemu z odkręcaniem wystarczy (przede wszystkim do zwykłych szpilek) użyć nakrętek miedziowanych powszechnie stosowanych w układach wydechowych lub np. nakrętek z mosiądzu.

Jarek, podeślij zdjęcie tej szpilki z urwanym wykrętakiem.

[Łysy]

Wykretaki w mojej ocenie to też samo zło. Przynajmniej te najbardziej dostępne. Wkręcając mocniej napierają na ścianki. Zakliszczą się i pękają. Gdybym ja miał taki problem użyłbym wierteł lewych. Są, takie bo z doświadczenia wiem że szpilki czy urwane śruby gdy je rozwiercamy często wykrecaja się razem z wiertłem.

To prawda jakość to porażka, po jednym użyciu robią się "tępe" i nie chwytają otworu.
Takie wykrętaki potrafią uratować dupę, ja już trzy razy wykręcałem w XJR urwane śruby właśnie wykrętakiem - dwa razy od stopki wałka.
W przypadku Jarka lewe wiertło nie pomoże, ale nadzieja umiera ostatnia.

[Zdzislaw]

Jarku napisz, czy coś ta szpilka wystaje z głowicy?

[GhostDog]

Ja rozwiercalem dwie, wiertło chyba 7, miałem dużo szczęścia bo udało się, ale musisz bardzo uważnie
No i dobre wiertło, są takie, ostatnio kupiłem wurth, mają trochę inne "czubki"
A jak się uda zastosuj nierdzewki i nakrętki kopułki

[JAREK]

Napiszę jeszcze raz:
szpilki - dwie - urwane bez odrobiny wystającej poza blok silnika. Kupiłem wiertełka kobaltowe 3,2 oraz 4,5 i do przodu. Poszło bardzo ładnie. No i wykrętaka mnie się zachciało w nadziei, że wyjmę starą szpilkę. Wykrętak marki BETA czyli raczej nie byle gówno z casto za 8 zł komplet. Już miałem zrezygnować i wiercić pod gwintownik, ale mówię: "jeszcze raz spróbuję" no i jeb, pękł jebany. Drugą szpilkę rozwierciłem wiertłem 6,4 i gwintownikiem zrobiłem gwint M8 - śruba wchodzi i trzyma elegancko. Z drugą szpilką, a teraz to już wykrętakiem walka. Wiertła tytanowe bardzo pomału coś tam zbierają - jakieś 6 godzin ciągłego w miarę wytrzymałości mięśni wiercenia i jakiś centymetr otwór jest. Wydaję mi się, że to już końcówka wykrętaka i dlatego się nie poddam. Nieco wprawdzie rozjechałem otwór ale najwyżej posłużę się tulejką helicoil. Już przeszło mi przez myśl, żeby nową szpilkę osadzić na ten centymetr na klej do metalu, ale nie wiem czy klej wytrzyma temperaturę, poza tym to trochę druciarstwo.
W piątek i sobotę nie podziałam, będę dalej walczył w niedzielę.
Ach, dwa wiertła tytanowe 4 połamałem, kupiłem dwie piątki, mięśnie już mnie napitalają jak diabli i gdzie tylko możliwe mam siniaki od dociskania wiertarki ale się nie poddam. Wiertła pełnowęglikowe do wiercenia ręcznego się nie nadają, kruche jak diabli.

[GhostDog]

Przy zapieczonych śrubach to tak nie działa
"Tytanowe" wiertła też nie, te wiertła o których pisałem to 20 zł/ szt
Wurth zebra się nazywają
Masz opcje rozwiercenia
Podstawa to dobry punktak

[artur]

Wujek Dobra Rada. - wolne obroty włącz.

[Wulu]

I chłodzenie.

[JAREK]

Sprzedający i producent zalecają obroty od 2000 obr/min i chłodzenie.

[Holender]

Sprzedający i producent zalecają obroty od 2000 obr/min i chłodzenie.

Zależy do jakiego materiału. Im większa twardość, tym mniejsze obroty. Wykrętak jest bardzo twardy, małe obroty, dobry docisk i chłodzenie ze smarowaniem.

[Jaqbik]

A później tytanowe szpilki i nakrętki od IWT czy jak mu tam...

[JAREK]

O takie wiertła mam.

Wysłane z mojego HTC Desire 830 dual sim przy użyciu Tapatalka

[GhostDog]

Jarek muszę cię zmartwić, wygląda jak wiertło do betonu
Np takie ale oczywiście cena trochę za duża, ja płaciłem za 8 mm ok 20 parę zł

https://allegro.pl/oferta/wurth-wiertlo ... ToEALw_wcB

[Pershing]

Jarek muszę cię zmartwić, wygląda jak wiertło do betonu
Np takie ale oczywiście cena trochę za duża, ja płaciłem za 8 mm ok 20 parę zł

https://allegro.pl/oferta/wurth-wiertlo ... ToEALw_wcB

Przeczytaj ulotkę dołączoną do zdjęcia