FORUM-YAMAHA XJR

Fajny projekt, jakieś grubsze plany, czy tylko naprawa i powrót na drogę?

Mam jakieś stare alpinestar-y które działają z telefonem, od biedy można odrzucić proponowaną trasę, albo oddalić widok na nawigacji, w locie nie ma szans żeby np. adres wpisać, albo SMS napisać

Akurat ten znajomy chce nowego na firmę, bo leasingi amortyzacje itd, ale dzięki za info

Cześć, Romet Kadet - tym już się najeździłem sporo :) Kadet, zaczynałem od tego drania, tak nim po lesie jeździłem, że aż rama pękła :lol: Po pospawaniu już nie zostawiał jednego śladu :P Benelli TRK702X - wiem, że to nie Japończyk, ale daje radę Długo już nim jeździsz? Znajomy choruje na 502x, ale ...

Witam,

Bardzo ładna, chyba była nawet obgadana tu na forum, bo ktoś chciał ją kupić. 18,5k i koło 30tyś przebiegu?

Trochę takie do wszystkiego, bo niby i do gwintów i do powierzchni. Nie stosowałem tego nigdzie, ale spróbować możesz

W nagrzewnicach na propan zamiast taśmy teflonowej stosują takie coś:
https://datasheets.tdx.henkel.com/LOCTITE-572-pl_PL.pdf
Z karty charakterystyki wynika, że benzynę też uszczelnia, ale 150 C, to może być trochę maławo

Tuleja nie powinna dotykać lagi więc jest ok, ale jak aż tak hamulce uciekły, to pewnie rury są trochę krzywe. Musiałbyś zdjąć lagi, sprawdzić w którą stronę uciekają i ustawić je krzywizną do przodu.

Tomson pisze:Gacy666, to Ty Kolego kupiłeś odemnie lagi?

Lagi i pompę sprzęgła po spotkaniu z samochodem w 2022. Pompa dalej leży w pudełku, bo w końcu doszedłem co było nie tak z moją

Jeżeli korzystacie z serwisówki ze strony to ona jest do rp02 tylko nie ma strony tytułowej, do rp10 i rp06 był do niej suplement. Parę lat temu miałem tą samą rozkmine z gaźnikami, gdzie poziom paliwa był podany dla rp02, a ja kopałem w moich nie wiedząc ze Rp06 ma inny poziom paliwa.

bo ona ma około 14 cm Teraz zauważyłem co pisałeś wcześniej, i jest niezły burdel, bo przy 14cm wychodzi, że sprężyna musiała by mieć około 40cm, czyli to co pisało w serwisowce. Zmierz dokładnie te tulejki, jeżeli twoje rzeczywiście mają 14cm to wyśle Ci te 18,5cm, wtedy wraz z sprężyną 36cm powin...

A ja kiedyś miałem całe amory i nikt nie chciał kupić, dopiero po hohoho i poszło. A były sprawne. Było minęło. Chwila, przecież te lagi które od Ciebie kupiłem były z rp10. Musze poszukać w garażu ale wyjąłem z nich oryginalne sprężyny i tulejki bo miałem progresy w starych lagach. Spróbuje je jut...

Pewnie chodzi o grzałki gaźnika, podgrzewają paliwo, ale są nieistotne przy normalnej pogodzie. A wtyczkę można włożyć normalnie tylko trzeba odpiąć dolny klips, ale jak znam życie to pewnie Ci się ta grzałka kompletnie rozleciała, są dość delikatne. Próbowałeś może "podlać" paliwa śrubami...

wyregulować zawory i zsynchronizować gazniki Do zaworów fajnie się sprawdza, taki przyrząd: https://www.ebay.pl/itm/133675381836?itmmeta=01HRQ1GZXPYA2J2SYXYYBWA0WT&hash=item1f1fac744c:g:Ve8AAOSwhsZgN3lR&itmprp=enc%3AAQAIAAAA4E86uShUMDFVYItaGPzVrHrGpIvbuOH1zOLlw2N9GpoTtPBb8DloB9e2k0pzUt%2F7q...

Mi chodziło o tulejki dystansowe sprężyn:

Te zaznaczone na czerwono

Pewnie progresy i inne tulejki, bo jakbyś miał oryginalne sprężyny 4cm pod limitem to by "leżał na glebie"

mryc pisze:MrTroll zawsze chwalił Ratka Motocykle z Mikołowa, to całe 40km masz od domu

O nich różne historie krążą, jedyni wychwalają drudzy wręcz przeciwnie

Wiadomo chociaż orientacyjnie z czym może być problem? Paru znajomych serwisuje motocykle u Huberta w Rybniku (Hg Serwis Motocykli), ale osobiście się nie wypowiem bo z usług mechaników nie korzystam

Montujesz wszystko oprócz sprężyn, wlewasz olej, mierzysz poziom od górnej krawedzi, wkładasz sprężyny, 30min w*urwiasz się podczas prób zakręcenia korków

Jest tam tylko słabo widoczna, dojście jest od góry tylko trzeba mieć długi śrubokret

Jakiś w dobrym stosunku cena/jakość? Jak kiedyś się tym interesowałem to chińczyki kosztowały po 2,5k zł.

Pewnie zaraz zaczną spamować tu jakimiś dziwnymi linkami. Bądź co bądź, kasować i nie żałować

Ja przy 80tyś km mam napinacz w połowie naciągu, łańcuch nigdy nie był ruszany. U nas większość motocykli od handlarzy ma 35k, a w rzeczywistości jeden bóg to wie

Tylko to kompletnie wybije nowy użytkowników, bo jak ktoś zobaczy opłatę za rejestracje to sobie pójdzie

Według forum CNC z ertalonu

Dźwięk to w zasadzie problem większości polskich filmów od lat 2000, dialogi niezrozumiałe i dużo cichsze od reszty. A wielką wodę muszę w końcu obejrzeć, dzięki za przypomnienie

Tylko pytanie czy jest sens robić ten silnik profesjonalnie, żebra pourywane, na dole karter też jest zeszlifowany, rys pełno. A pewnie po spawaniu trzeba by go było jeszcze pomalować.

Imo to nie wygląda, żeby uszczelniali cokolwiek koło górnej śruby, w wersji drut jak *uj, ja bym wykręcił tylko górną śrubę, obsmarował powierzchnie zaślepki reinzosil-em i przykręcił zaślepkę tylko na górną śrubę, natomiast na dole przykleiłbym do zaślepki łeb śruby, tak żeby było symetrycznie.

Jak ogranicznik odpadł to raczej ten na ramie, widziałem już takie cuda. Amortyzatory z tyłu też nie są on niej, powinna mieć ohlinsy.

No u mnie tak, ale w sumie niegdy się nie przyglądałem czy wszystkie xjr-y miały taki sam