FORUM-YAMAHA XJR

zela-r1 pisze:a boczki mają inny rozstaw mocowania.

Czyli dla zainteresowanych zabawa w chirurga plastycznego

podstawy twojego "najlepiej" są mocno dyskusyjne. a może 25 km? Najlepiej dotyczyło rozgrzewki silnika normalną jazdą (nie na postoju), można troszkę przygarować aczkolwiek niekoniecznie, a te 40 km to tak przykładowo, może być i 25 - chodzi aby tylko silnik temp. pracy złapał i tyle. Wym...

zimę spłynie napewno więcej oleju niż po ponownym uruchomieniu i rozgrzaniu Może i spłynie, ale bez mocnego rozgrzania napewno grubsza wyrstwa oleju i zanieczyszczeń zostanie w misce olejowej bez rozgrzania silnika. Przecierz po coś przed wymianą rozgrzewa się silniki, krótkie odpalenie zimnego sil...

Balth weźmie suszarkę do włosów i zagrzeje bez odpałki

Danski pisze: woda z olejem się nie miesza

miesza, tylko wtedy kiedy nie chcemy i nawet tego nie widać (tzn. nigdy nie chcemy, ale jak byśmy chcieli pomiezać w naczyniu to się nie miesza).

Danski pisze:a wiadomo, co się dzieje z narządami nieużywanymi

E tam... jak postoi nawet 3-4 miesiące nic jej nie będzie, warstewka oleju na wnetrznościach silnika zabezpieczy je na kilka miesięcy - nie ma lipy żeby coś zardzewiało

Nie mogę zlokalizować którędy woda się dostaje w tak newralgiczne miejsce. Jeśli to nie woda wyrzucana z tylnego koła, to pewnie spływa z kurtki, ped powietrza pcha ją do góry i przelewa się przez pas. Mnie jeszcze po głowie chodzi takie cosik I to jest odpowiedni kolor na deszczowe warunki - istot...

Na tym z allegro pożałowali magnesu, mógłby być dłuższy - więcej by zbierał.

GhostDog pisze:? A jak moto stoi w ogrzewanym garażu jak u mnie teraz to na h... mi te dziury?

"Niektórzy" śmigają motocyklami jak jest +10C, więc dziury się przydają.

GhostDog pisze:a jeśli jak napisał Artur to chyba za wysoko bo nie są w najniższym punkcie.

Zapewne są zrobione okolicy ścianki oddzielającej komory i podczas pracy silnika z zimnymi wydechami, para kumuluje się na ściance, spływa i wdostaje się tymi otworkami

tzn. areodynamika działa

34,50 ojro za kawałek wężyka i zaworek

Taki patent też jest stosowany w dużych maszynach budowlanych
IMHO ja do moto bym się chyba na to nie skusił.

No tak racja, miałem na myśli okres już po docieraniu.

balth pisze:np. na ssaniu (którego w gsx'ie również nie mam )

oj nie chwal się niektóre XJRki też nie mają

No ale temperatura nie licha musiała byc skoro silnik zmienił kolor niczym kameleon
P.S. Na czarnym pewnie nie było by tego widać

hubertm pisze:Na pewno nie trzeszczy tak mocno jak Rhyno

ja pierdziu 1700g to nie mało

Tzn. że XJRy prawdopodobnie nie da się przegrzać, a już napewno nie w normalnej eksploatacji nawet przy 40st upale w korkach.
A oleum już będzie świeże na wiosnę - też dobrze

Mi przy wynianie weszło ostatnio 3,15 L Czy ktoś z Was stosował śrubę spustową magnetyczną i mi powie: Stosuję, ale nie w XJR tylko w innych pojazdach. Jak silnik świerzy to dużo opiłków nie zbiera, ale w miarę zwiększania się przebiegu obecność magnesu jest coraz bardziej uzasadniona. Moim zdaniem ...

Magia chin. U nas to nawet z gazety za te pieniądze nikt by tego nie robił

troll.23 pisze:I poczuć spaliny

Ach ten zapach wiosny

Jeśli chodzi o zabezpieczenie konstrukcji to chłodzenie cieczą wcale nie uchroni silnika przed uszkodzeniem - jest wiele konstrukcji, które nie przetrwały by 2 godz. z temp. silnika 100-120 st. Oczywiście są takie którym nic nie będzie, ale są też takie którym po takim seansie krzywią sią głowice, a...

mariuszdg pisze:dr House ma XJR

o kurde nie poznałem go. Moja siostra ogląda ten film jak najęta

Wiem że niedużo, miałem na myśli to że na cylindrach jest dużo większa temperatura niż na reszcie silnika.
P.S. Piec od XJRy zatarłeś czy to co innego było?

Ja jak przepalałem miesiąc temu to ja porządnie rozgrzałem, bo jak się tego nie zrobi to wiadomo że sporo pary wodnej zostanie w silniku bo z wydechu w takich temperaturach i tak zostanie i wiadomo co się później dzieje w połączeniu z resztkami spalin :-/ . W ciągu ok. 20 min. tak się nagrzała przy ...

Koniu pisze:Mój jak jest mocno rozgrzany to trzeba tylko deko więcej gazu dodać i dłużej pokręcić

identyczną sytuację miałem jak latem na 20 min zostawiłem

No. Półtora godziny to nie 20 minut (latem tak zostawiłem):-( Zapach i dym zapewnwe wydobył się z mocno rozgrzanych uszczelek - para szybko wyschnie. Jeśli chodzi o chłodzenie, jak nie ma najmniejszego ruchu powietrza to nawet 0 st. na niewiele pomoże, wiem bo sam na wigilie sprzęta przepalałem (mim...

mariuszdg pisze:Takie przebiegi przy smarowaniu są do zrobienia.

Pewnie, poprostu każdy używa tego co mu najlepiej się sprawdza (turystyka itp.),
ale głównie chodzi mi o to, że napęd w XJRach NIE jest na chwilę i sporo służy.

Niewiem jak mariusz ma ustawione, ale mi na pierwszym przeglądzie też trochę "utwardził" szef salonu i jest dobrze, koła trzymają się nawierzchni i jak wpada w dziurę to jest normalnie, nie czuć uderzenia. W sam raz na polskie drogo-podobne wyroby ;-) Kiedyś trzeba wygospodarować dzień z f...

A ja jeszcze przypomne, że motomisiek zrobił 45 000 na fabrycznym zestawie (chyba nie jest podwójnie wzmacniany) także bez olejarki też długo wytrzyma. Ja smaruję motulem road plus co 500 - 600 km i myję preparatem IPONE http://moto.allegro.pl/ipone-spray-clean-r-polish-750ml-i1381273097.html (mycie...

Nie wiem czy te 160 może być, ale 120 stopni to normalka dla tego silnika, właśnie dlatego że jest chłodzony powietrzem i olejem

1200 tak miały fabrycznie dla efektu wizualnego, ale później producent zaniechał tego procederu na rzecz lepszego prowadzenia

http://www.motocykle.domeczek.pl/prezen ... jr1200.htm