szarpanie przy wolnym przyspieszaniu 2 i 3 biegu

[kokersi]

Witam forumowiczów,
moto rocznik 2002, odebrałem od mechanika, następnego dnia moto sprawdzone jeszcze raz ale przyczyny nie ustalił. Objaw - przy wolnej jeździe miejskiej (spowolnienia ruchu) przy małym dodawaniu gazu przy obr. 1100 -1800 szarpie motocyklem. Były zlikwidowane nieszczelności na styku airbaxu (brał lewe powietrze), wymienione świece, filtr powietrza, synchronizacja gaźników i regulacja napędu (napęd wytrzyma jeszcze sezon). Nie było ingerencji w silnik.
Co może być przyczyną szarpania czyli braku płynnej pracy silnika w zakresie obrotów o których wyżej?
Dziękuję za odpowiedzi.

[GhostDog]

Wszystko może być
Świeca na przykład jakaś
Cokolwiek
Też miałem w sobotę, świece wymienione i jest ok
Zwykle NGK dpr

[auratus1]

Czujnik położenia przepustnicy TPS

[kokersi]

Dziś myjąc motocykl zauważyłem w okolicy między gaźnikami a silnikiem, że zwisa przewód elektr. zakończony plastikową "wtyczką" i nie jest podczepiony pod dół lewego wewnętrzny gaźnik. To ma znaczenie? Wszystkie pozostałe trzy gaźniki mają podłączony przewód.
(próbowałem to wcisnąć ale chyba trzeba poluzować nakrętkę przy gaźniku, wcisnąć wtyczkę i nakrętkę dokręcić)

[kokersi]

W serwicówce jest napisane, że jest to przewód nagrzewnicy.

[gacy666]

Pewnie chodzi o grzałki gaźnika, podgrzewają paliwo, ale są nieistotne przy normalnej pogodzie. A wtyczkę można włożyć normalnie tylko trzeba odpiąć dolny klips, ale jak znam życie to pewnie Ci się ta grzałka kompletnie rozleciała, są dość delikatne.

Próbowałeś może "podlać" paliwa śrubami od składu mieszanki? Znajdują się na dole gaźników, przy krótkim i wąskim śrubokręcie można się nimi bawić nawet na założonych gaźnikach, ale trzeba liczyć liczbę wykręceń, żeby kompletnie ich nie rozregulować.

[kokersi]

Nie próbowałem, będę rozmawiał o tym z mechanikiem w poniedziałek.
Dodatkowo motocykl (było wymieniane aku) nie odpala na ssaniu. Odchylam dźwignię ssania na maxa, szyna przy gaźnikach się przesuwa, moto kręci ale nie odpala. Dopiero po wkręceniu manetki silnik odpala. Obroty są niskie po minucie idą na 2 tys. po odjęciu ssania mam 1,1 obrotów. Wcześniej odpalał na ssaniu bez wkręcenia gazu, obroty szły na 2,8 tys.
Może to jednak coś z czujnikiem manetki?

[kokersi]

Witam ponownie,
jak stwierdził mechanik na jeździe próbnej powodem szarpania jest "walnięty" kranik paliwa.
Zamówił zestaw naprawczy 140 zł, który może nie zadziałać (brak podciścienia)
W sklepie yama-sklep.pl kranik kosztuje 750 zł.
Wiecie gdzie mogę zdobyć nowy (lub używany ale sprawny) kranik za mniej złociszy?

[Zdzislaw]

Zobacz kraniki normalne, np. od R6 z podobnych roczników. Są zwykłe, niema podciśnienia. Sam myślę o takim. Ale generalnie na PRI paliwo leci jak z kranu, więc można na tej pozycji też sprawdzić.

[kokersi]

Dzięki za podpowiedz z kranikiem od R6. Tylko po jeździe na PRI trzeba pamiętać o przekręceniu na ON, tak?

[Piotr_MC_85]

Dzięki za podpowiedz z kranikiem od R6. Tylko po jeździe na PRI trzeba pamiętać o przekręceniu na ON, tak?

Dla bezpieczeństwa tak, jak zaworek któryś puści albo się zatnie zalejesz silnik do pełna benzyną.

[kokersi]

Kranik wymieniony ale nie oryginalny tylko od bandita 1200, jest identyczny oprócz pokrętła (oryginał 720 zł, zamiennik 90 zł).
Tylko, że szarpanie na 2 biegu przy obrotach 1200-2000 tys. przy lekkim dodawaniu gazu nadal występuje. Na serwisie było uszczelnienie gum przy airboxie i była synchronizacja gaźników. Może trzeba jeszcze raz to sprawdzić?

[kokersi]

A i jeszcze stwierdzam, że szybciej w czasie jazdy nagrzewa się silnik nawet w jeździe miejskiej przy temp powietrza ok 14 stopni

[Tomson]

Skoro szybciej się nagrzewa, to może za uboga mieszanka?

[Łysy]

Nie odpala na ssaniu czyli masz za bogato
Ile pali ?
Uszczelniłes dolot to ograniczyłeś ilość powietrza do prawidłowej ilości.
Sprawdź zaworki iglicowe o ponownym serwisie gaźników chyba nie trzeba pisać?

[kokersi]

odpala już na ssaniu, tak więc pozostaje serwis gaźników. Ile to może kosztować?

[czez]

Dużo czasu, jak się nie znasz.