wymiana oleju

Postautor: **artur** » piątek, 26 marca 2010, 14:55

KUBEŁ pisze:dzięki za szybką odpowiedź

zaraz, zaraz nie tak szybko. Poczekaj na głosy przeciwne. Będą :mrgreen:

KUBEŁ · Postautor: **KUBEŁ** » piątek, 26 marca 2010, 15:58

ok wiem, że się takowe pojawią. Ale ja chcę dzisiaj oleum kupić a twoja opinia pokrywa się z tym o czym czytałem już w różnych artykułach prasowych. Zaleję 5100 połowa kasy w kieszeni zostanie

) Pozdro

ja wtym sezonie zamienilem castrola (zarla olej) na ipon teraz zobacze czy bedzie cos lepiej :?:

Postautor: **artur** » niedziela, 28 marca 2010, 20:28

jacekxjr78 pisze: zobacze czy bedzie cos lepiej

jacek - jak to zobaczysz ?

Postautor: **hubertm** » niedziela, 28 marca 2010, 21:34

bedzie jechal i patrzyl w okienko. Artur, przeciez to proste... ;-)

KUBEŁ

Panowie muszę wam powiedzieć , że sztrasznie się umęczyłem przy zmianie oleju. Przez nieuwagę i brak doświadczenia przyciąłem dekielkiem od filtra oleju, przewód od czujnika stopki bocznej. Już teraz wiem dlaczego w instrukcji jest napisane żeby po uruchomieniu sprawdzić czy nie ma wycieków hihi:)
Tak więc dla początkujących majsterkowiczów - uwaga na przewód przy deklu filtra oleju.
Udało się po drugiej próbie i teraz jest git.
Pozdrawiam wszystkich

to przycięcie na swoim koncie to ma zapewne połowa forumowiczów zmieniająca sama olej. Ciebie również dopisujemy do tej listy :-D

Postautor: **balth** » poniedziałek, 29 marca 2010, 15:55

ja tam kosę odkręcałem.

Postautor: **Koniu** » poniedziałek, 29 marca 2010, 20:13

Ale jak o tym kabelku napisałem wcześniej w temacie trzeba było tylko przeczytać nie byłoby strat na budowie

Jacek · Postautor: **Jacek** » wtorek, 30 marca 2010, 07:58

a ja muszę się pochwalić że zmieniłem olej , ale urwał mi się gwint na spuście :cry:

i już nie mam oryginalnego korka :-(

KUBEŁ · Postautor: **KUBEŁ** » wtorek, 30 marca 2010, 10:58

Przyznam że czytałem na forum o wymianie oleju ale chyba niedokładnie bo o kabelku nie doczytałem. Mam nauczkę na przyszłość

Postautor: **jacekxjr78** » wtorek, 30 marca 2010, 19:17

czyzbys artur nie wiedzial na czym polega sprawdzanie poziomu oleju? :mrgreen:

Postautor: **Koniu** » wtorek, 30 marca 2010, 20:15

Za dobrze Jacek chciałeś do ciągnąć ?

Jacek · Postautor: **Jacek** » środa, 31 marca 2010, 07:00

nie już wcześniej był kiepski gwint ja tylko pogorszyłem , a ty Koniu nie miałeś też tego problemu

Postautor: **Koniu** » środa, 31 marca 2010, 16:02

Nie na szczęście, przegwintowałeś na większą śrubę?

Jacek · Postautor: **Jacek** » środa, 31 marca 2010, 19:57

poprawiłem istniejący gwint gwintownikiem i dorobiłem ciut dłuższy korek z przewody paliwowego na razie trzyma

W0_KOSA · Postautor: **W0_KOSA** » środa, 21 kwietnia 2010, 07:45

Ja też miałem taki problem to zrobiłem gwint 2mm większy, kupiłem śrubę z pełnym gwintem aby do końca się wkręcała i dodatkowo specjalną miedziano-gumową uszczelkę. Wymieniałem to z miesiąc temu i zrobiłem ok. 2000km i wszystko jest w porządku. Śruba i misa suchutka.

Postautor: **artur** » środa, 21 kwietnia 2010, 08:09

W0_KOSA pisze:dodatkowo specjalną miedziano-gumową

W poprzednim motocyklu, w zwiazku z uszkodzeniem podkładki miedzianej zastosowałem czerwona uszczelkę od gorącej wody i wszystko było ok

W0_KOSA · Postautor: **W0_KOSA** » środa, 21 kwietnia 2010, 08:20

No zobaczymy jak to się sprawdzi. Ale tę uszczelkę co wsadziłem to ona jest właśnie specjalna do korków od oleju. Myślę że producent pomyślał że ma wytrzymać wyższe temperatury.

Jacek · Postautor: **Jacek** » środa, 21 kwietnia 2010, 16:10

jestem ciekaw jak wygląda taka uszczelka

darek

Myślę ,że się przyda
http://www.youtube.com/watch?v=7E4mqHe76oI

Nikt nie wymyślił jeszcze patentu, żeby się nie lało po kolankach? Aż boli jak na to patrzę

WojtaS · Postautor: **WojtaS** » wtorek, 8 czerwca 2010, 19:16

Przydałby się taki sam filmik bądz ilustrowana instrukcja co do regulacji zaworów. :-)

scubidoo · Postautor: **scubidoo** » wtorek, 25 stycznia 2011, 22:19

Wlasnie szykuje sie do wymiany oleju. Moze mi ktos dokladnie wyjasnic co z ta chlodnica? Padaja rozne stwierdzenia, ze nie trzeba nic odkrecac olej sam splynie do miski. Inni pisza ze zalezy cos odkrecic. Jak to jest prawidlowo :?:

Mam 4l motula ale jest napisane ze calkowita pojemnosc wynosi 4,2l. Wiec ile musimy zalac jesli chcemy wymienic caly olej i co nalezy odkrecic aby fachowo wykonac wymiane. help

Postautor: **mariuszdg** » wtorek, 25 stycznia 2011, 22:26

Kolego grzejesz lekko silnik, odkręcasz korek spustowy pod silnikiem, odkręcasz śrubkę do spuszczenia oleju z filtra, odkręcasz filtr. Zakładasz nowy filtr namoczony lekko w świeżym oleju, skręcasz wszystko, zalewasz olejem. Wejdzie lekko ponad 3 litry. Siadasz na moto i zapindalasz

Pisząc krótko to co w chłodnicy zostanie olewamy

znaczy ja tak robię

scubidoo · Postautor: **scubidoo** » wtorek, 25 stycznia 2011, 23:11

mariuszdg pisze:Pisząc krótko to co w chłodnicy zostanie olewamy

Taka odpowiedz mnie zadowala :mrgreen:

pardi · Postautor: **pardi** » środa, 26 stycznia 2011, 17:52

mnie zainteresował olej Motul 300v pisze w ofercie ze stosowany do wyslilonych silników ktoś go może stosuje? Dotychczas jezdziłem na Motul 5100 ijest wszystko git czy warto wydać na 300v więcej czy nie ma to znaczenia skoro jest ok?

Postautor: **mariuszdg** » środa, 26 stycznia 2011, 18:04

To są dwa róźne produkty. 5100 jest 0,5 syntetyk, a 300v (którego i ja stosuje) to pełen syntetyk. W Twoim przypadku proponuję pozostać przy tym, którego używasz.

Fafik · Postautor: **Fafik** » środa, 26 stycznia 2011, 18:36

ipone 10w40 wczoraj zakupiłem, obecnie producent daje 1L gratis czyli za 5 litrów 1/2 syntetyka zapłaciłem (z małym rabatem) 120zł

podobno dobry olej, nie rozlewany w Polsce

by spuścić olej z chłodnicy wystarczy odpiąć węże?

Mi przy wynianie weszło ostatnio 3,15 L

XRzysJek pisze:Czy ktoś z Was stosował śrubę spustową magnetyczną i mi powie:

Stosuję, ale nie w XJR tylko w innych pojazdach. Jak silnik świerzy to dużo opiłków nie zbiera, ale w miarę zwiększania się przebiegu obecność magnesu jest coraz bardziej uzasadniona. Moim zdaniem warto mieć takie coś, bo działa i jest pożyteczne :-D

FORUM-YAMAHA XJR

wymiana oleju

Kto jest online