Regulacja łańcucha

[auratus1]

Właśnie jestem przed wymianą napędu i mam pewne wątpliwości. Koledzy jak, to w końcu jest z tą regulacją łańcucha? W manualu piszą żeby motocykl stał na podstawce i tylne koło miał uniesione. Natomiast w instrukcji motocykla piszą aby oba koła stały na ziemi. To w końcu ten luz między 20-30mm z kołem w powietrzu czy na ziemi?

[ołr]

Na logikę biorąc to koło powinno stać na ziemi. Im bardziej dociążasz motocykl tym bardziej się łańcuch naciąga.
Chodzi o to żeby był zapas jak usiądziesz na moto do tego plecak i ewentuany bagaż.
Jeśli w czasie regulacji koło bedzie wisiało w powietrzu to potem jak go postawisz na ziemi to już luzu nie będzie, za duże obciążenie na zębatkę zdawczą może uszkodzić skrzynię biegów.
Takie jest moje zdanie

[auratus1]

No właśnie. Tak jak piszesz. Na logikę biorąc, też tak myślę.
Chciałem się upewnić i zasięgnąć rady od tych którzy to robili.

[Holender]

Ja ustawiam luz na 30mm kiedy motocykl stoi na centralce. Zawsze możesz poprosić kolegę aby zbadał luz jak usiądziesz na motocyklu, jeśli będzie nieprawidłowy, można poprawić. I faktycznie lepiej żeby łańcuch był luźniejszy, wymiana łożyska na kole zębatym zdawczym równa się rozbiórce silnika.

[GhostDog]

Ustawisz łańcucha wg manuala. Manuala tworzyli Japończycy, którzy ważą max 60 kg.
Jak usiądzie taki Polak co jest o metr wyższy i 50 kg cięższy to łańcuch będzie napięty bardziej.

[Flanker]

Manual mówi wyraźnie 20-30 mm z kołem w górze. Po co szukać miodu w dupie? Inne motory mają luz łańcucha mierzony, gdy soją na obu kołach, inne z kierownikiem siodle, jeszcze inne mają stać na bocznej stopce.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[auratus1]

No i tak zrobię. Ustawię na centralce luz 30mm. Przy mojej wadze 107 kg, trzeba będzie sprawdzić z obciążeniem.

[docent]

Ja akurat zawsze regulację robiłem na dwóch kołach z zadkiem w siodle. Kogoś tam zawsze prosiłem żeby usiadł i dociążył.
Kiedyś dokupiłem taki majstersztyk i służy mi od dawna i to jest ważne żeby koło było w osi
https://allegro.pl/oferta/laser-pomiaro ... 7336178944
tyle że ten tutaj jakąś cenę ma z kosmosu
swoją droga tak mi się zdaje że jak ustawisz z wiszącym kołem 20 -30 mm to na to samo wyjdzie

[auratus1]

Dzięki za radę, ale pchać się w dodatkowe koszta?
Myślę, że ustawie na wiszącym kole,i ewentualnie z koryguję jak coś będzie nie tak.

[UkaszS2]

Waga kierownika nie ma znaczenia przy ustawianiu luzu. Jeśli napisali 20-30mm na centralce to tak ma być, czy waży się 50 czy 140kg. Tu się tylko o kąty pomiędzy zębatkami a osią wahacza rozchodzi.

[wookier]

hm.... a gdzie w manualu jest napisane , że motocykl powinien stać na centralce?
Znalazłem taki zapis przy ustawianiu łańcucha dla RP19 stron 3-25:

Adjusting the drive chain slack
1. Stand the vehicle on a level surface
NOTE:
both wheels should be on the ground without a rider on the vehicle
2. Move the rear wheel several times and find the tightest position of drive chain
3. ....


Poważnie pytam, bo ustawiłem naciąg na stopce i po opuszczeniu ze stopki był dosyć mocno naciągniety.
Przeczytałem to co powyżej w manualu i ustawiłem już bez stopki, czyli dwa koła na ziemi i 20-30mm luzu.
Teraz wydaje mi się , że naciąg jest ok

[docent]

A ja powiem tak. Ważne żeby był luz. Ważne żeby nie wisiał jak ....... coś tam w portkach. Czy będzie luzu 1 cm czy dwa czy trzy nie ma znaczenia. Jeśli usiądziesz na bzyczku i pobujasz się na nim luzik musi być choćby niewielki.

[auratus1]

Jak myślicie czy da radę zakuć DiDa 530ZVMX, tą zakuwarką ?

[jacekxjr78]

Nie powinno byc problemow ...


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Martinez]

Mam taki zestaw; musiałem zahartować końcówkę tego bolca, bo przy zakuwaniu się rozgniatała.

[gajny]

Też się kiedyś pokusiłem o taki zestaw ale niestety wytrzymał jedną wymianę, może dlatego że mój był w czerwonym pudełku pewnie zależy od producenta bo patent dobry tylko nie wiadomo jak z materiałem.

[Zdzislaw]

Jest inne wyjście, kupić łańcuch zakuty.

[nakano]

Albo użyć narzędzia kinetycznego

[Flanker]

Rp02 manual 3-30 Note: Place the motorcycle on a suitable stand so that rear wheel is elevated


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[dawfil]

Ja mam co najmniej 4 cm luzu i tak ma być na podniesionym kole. Mam duży kufer z tyłu, sakwy boczne i czasami napakowane w kufrze w dodatku z pasażerka . Gdy zrobiłem na uniesionym kole 3 cm to gdy wsiadłem na Moto załadowany z kobietka luz był pół cm. Nie mam zamiaru rozbebeszac silnika później. Fakt że zbyt luźny być nie może ale widzę gorsze skutki tego gdy jest za mocno naciągnięty łańcuch .
A tak w ogóle każdy ma swoją wizję naciągu jak widzę

[UkaszS2]

Jak będziesz jeździł ze zbyt luźnym na pusto to zacznie Ci się wgryzać w wahacz przy hamowaniu silnikiem. Powtarzam, ładunek nie ma znaczenia.

[dawfil]

oo tego nie wiedziałem. Wgryzać w wahacz, czyli jak się dobrze potem przyjrzeć zauważę jakieś rysy albo coś na wahaczu?? Pewnie dla łańcucha też to dobrze nie wróży. Dziś byłem przy okazji u mechanika, zobaczył moto na centralnej stopce i coś mu nie pasował chyba łańcuch- za luźny, ale jak zestawiłem ze stopki i usiadłem na nim stwierdził ze tak ma być, że jest ok .