motooiler

[Zdzislaw]

A scottoiler działa , i nie ma sterownika
Jednak proste rozwiązania są najlepsze

Dwie kulki i armatka .

[JAREK]

Myślę, że do producenta nie masz co pisać. Juz od paru lat ma wy...ne na klientów.

[Jabol]

Pewnie się woda dostała powodując przerwanie którejś ścieżki, czy cóś

Jest dokładnie tak jak piszesz. Moto przestało całą noc pod chmurką w Polańczyku i mgła zabiła ustrojstwo.

[Buko]

To sobie dokładnie oglądnij gumkę na przełączniku na przykład. U mnie była łaskawa pęknąć. Jak nie ona, to gdzieś tam musiało się rozszczelnić... Ale to temat po usunięciu usterki niedziałania.

[Flanker]

Czy ktoś mógłby mi podać optymalne ustawienie scottoilera? Mam analogowe urządzenie i podwójną dyszę. Ustawiam, przestawiam i łańcuch coś suchy. Doszedłem do ustawienia 5 na skali.

[farba]

1.posprawdzaj rurki czy nie są gdzieś zagięte , podciśnienia i olejowy i odpowietrzenia
2.sprawdź czy po podaniu podciścnienia olej idzie z głowicy
3. Sprawdź igły dual injectora ( jak ocierają o koło zębate to potrafią się przytkać)
4. Sprawdź drożność prewodu olejowego podając olej ze strzykawki , zdarza się że przewód się przeciera i olej zamiast na przekładnię trafia na asfalt
Wrzucaj fotki co i jak jest zamontowane ,łatwiej będzie zdiagnozować problem
Ja na nienbieskim oleju mam ustawione na minimum i łańcuch jest czysty i nasmarowany
Na czerwonym podkręcam do trójki bo wolniej kapie.

[Zdzislaw]

Zasadnicze pytanie: Jaki masz tam wlany olej?.

[Flanker]

Rurki sprawdzone, bez zagięć. Igły nie dotykają zębatki. Układ jest drożny, po podłączeniu butelki z olejem przez przewód odpowietrzania i pompowaniu nią olej kapie z igieł, ale pokrętło ustawione na max. Olej mam scottoilerowy niebieski


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Zdzislaw]

Czy po włączeniu silnika widać jak membrana w zbiorniczku pracuje? Czy podciśnienie powoduje jej ssanie?

Rozkręć układ na maxa, jak nie zacznie płynąć przewodem oliwa w 1-2 minety, to znaczy, ze coś z membraną w pierdolniku się zepsuło?. Ja ile razy wyjadę do zera cały układ, to po wlaniu oleju(Hipol) i rozkręceniu na maxa, w 1-2 minuty widać, jak już oliwka leci sobie pomału na dół, do dyszy.
Edit: albo przypchało Ci duala w cholere. Odepnij go od wężyka zapodawacza i zobacz wtedy co się będzie działo.

[Flanker]

Czy po włączeniu silnika widać jak membrana w zbiorniczku pracuje? Czy podciśnienie powoduje jej ssanie?

Rozkręć układ na maxa, jak nie zacznie płynąć przewodem oliwa w 1-2 minety, to znaczy, ze coś z membraną w pierdolniku się zepsuło?. Ja ile razy wyjadę do zera cały układ, to po wlaniu oleju(Hipol) i rozkręceniu na maxa, w 1-2 minuty widać, jak już oliwka leci sobie pomału na dół, do dyszy.
Edit: albo przypchało Ci duala w cholere. Odepnij go od wężyka zapodawacza i zobacz wtedy co się będzie działo.

Tego nie sprawdziłem, lał deszcz, a nie chciałem odpalać motonga w garażu. Sprawdzę dopiero w niedzielę, bo rano wyjeżdżam. Dzięki za porady. Napiszę co ustaliłem.

[Flanker]

Jest tak, odpalenie motonga powoduje pracę membramy w olejorzu. Po rozgrzaniu silnika na wolnych obrotach olej kapie tak:
1. Pozycja 9 na olejorzu - kropla co 40 sekund,
2. Pozycja 6 na olejorzu - kropla co 2 minuty.
Olej spada dokładnie między ogniwa łancucha, przynajmniej tyle widać od zewnętrznej strony, jak jest od wewnątrz nie udało mi się zobaczyć.
Czy tak jest ok, czy jednak trzeba zdjąć dual injector i przeczyścić/przedmuchać?

[Zdzislaw]

Jest tak, odpalenie motonga powoduje pracę membramy w olejorzu. Po rozgrzaniu silnika na wolnych obrotach olej kapie tak:
1. Pozycja 9 na olejorzu - kropla co 40 sekund,
2. Pozycja 6 na olejorzu - kropla co 2 minuty.
Olej spada dokładnie między ogniwa łancucha, przynajmniej tyle widać od zewnętrznej strony, jak jest od wewnątrz nie udało mi się zobaczyć.
Czy tak jest ok, czy jednak trzeba zdjąć dual injector i przeczyścić/przedmuchać?

Czyli układ działa. Ale coś na dualu się zapierdzieliło. Ja po 2 czy 3 razach, jak go urwało, wywaliłem toto i założyłem pierdolnik oryginalny jednodyszowy z jedną końcówka od duala. Działa do dzisiaj, tzn powrotu ze zlotu, bo siedzę teraz i się wkurwiam nad silnikiem.

[farba]

Dual ma podawać olej na koło zębate z obu stron siła odśrodkowa robi resztę.
Jeśli system działa to wystarczy ustawić igły injectora tak żeby podawały olej na koło zębate pod kątem ok 45° i ok 5 -10 mm od dolinek zębów,wiatr i siła odśrodkowa zrobi resztę.

[Flanker]

Wnioski:
przeczyścić duala i poprawić ewentualnie ustawienie jego igieł, tak żeby były jeszcze bliżej zębatki. Poprawcie mnie, jeśli wnioski są błędne. Teraz wygląda to tak:

[Holender]

Na moje oko zbyt mały kąt pochylenia dozowników. Oleum wiatr zabiera w siną dal...

[farba]

Proszę

Pkt 3b

[Flanker]

Wprowadziłem poprawkę prowadzenia wężyka z oleum, miało w jednym miejscu lekko pod górkę. Sprawdziłem duala, ale był ok. Przybliżyłem igły do zębatki, kąt ich ustawienia względem zębatki był wg mnie prawidłowy. Zobaczymy, czy coś się poprawi. Pod wieczór testy.

[Flanker]

Po przejechaniu ok 50 km i ustawieniu dozowania oleju na pozycje 7 łańcuch jest wyraźnie mokry. Nie kapie z nadmiaru oleju. Na pewno jest lepiej, ale czy optymalnie? Nie mam do czego porównać.

[Zdzislaw]

Ja latam na Hipolu, to deko inaczej się ustawia, ze względu na gęstość owego. W połowie mam, jak jadę gdzieś w suchy i ciepły dzień, jak pada czy jest zimno robię prawie na fulla.

[Flanker]

Zdzichu, a Hipol ma większą czy mniejszą gęstość od oleju scottoilerowego?

[Zdzislaw]

Większą.

[Flanker]

To u mnie nie jest jeszcze optymalnie. Musiałby to zobaczyć ktoś kto się zna.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[farba]

Jak nie chlapie do okoła a łańcuch jest tłusty to jest optymalnie, analogicznie jak chlapie - za dużo ,jak suchy za mało

[Flanker]

Jak nie chlapie do okoła a łańcuch jest tłusty to jest optymalnie, analogicznie jak chlapie - za dużo ,jak suchy za mało

Niby tak, ale doszedłem prawie do końca skali i to mnie niepokoi. Może niepotrzebnie.

[dziadek]

Podpowie mi ktoś (najlepiej zdjęciem), który to przewód podciśnienia żeby się wpiąć ze scootem?
Ja mam wersję na wtrysku i nie chciałbym przeciąć złego przewodu.
Będę wdzięczny za zdjęcie przewodu

[JAREK]

Gdzie mozna nabyc ta rozdwojona czesc, na ktora zaklada sie juz koncowki kapiace? Z jednej strony mam zlamana te czesc i nie da rady zalozyc koncowki kapiacej.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[korbek]

To jest coś podobnego do Dual Injector od Scottoiler? Też mi kiedyś pękło, to wkleiłem gumową część dyszy i tylko zmieniałem same końcówki z tego plastikowego wężyka.

[JAREK]

O to to to wlasnie. Nie wiedzialem jak to zwie. Teraz to szukac bedzie latwiej. Dzieki

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[Tomson]

Jarek, Krzychu ma założoną olejarkę jakiegoś polskiego producenta to może on będzie miał takie rzeczy. Krzychu będzie na zlocie.

[JAREK]

Ja też mam polską - motooiler - kiedyś, kiedyś na forum było gość i zaoferował promocję i wiem, że kilkanaście osób kupiło. Ja też. U niego wyjście na łańcuch/zębatkę było pojedyncze i pamiętam, ze chyba Farba podpowiedział, że można założyć dual injector od scottoilera, co też uczyniłem. Niestety, jak pisałem wcześniej, mój dokonał żywota.